电动车控制器作为电动车的大脑,其控制着电动车的启动、速度、前进、后退、运行、停止以及电动其他电子原件的运行。是电动车上重要的一个控制原件。电动车就目前来看,主要分为电动自行车、电动摩托车、电动三轮车以及电动四轮车。其根据车型的不同而有不同的功能和特点,。
如下图所示,电动车控制器线路作用
控制器接线方法
1、明确控制器自己电动车正负极,这个很好分辨,市面上百分之九十的电动车以及控制器正负极基本采用粗红和粗黑来作为正负极,控制器粗红为正极,粗黑为负极。锁线一般为细红或者黄色线,个别颜色不同可看控制器上自带线路图,一般在控制器盒子上面。车子上面如果不知道可以打开前面板进行查看,找到后对接既可。
2、电机相位线,基本采用黄、绿、蓝三种颜色,对接既可,霍尔线也是,红黑黄绿蓝。这个插头基本都是一样,直接插上既可。接到这里其实这个控制器就已经差不多完成了,车子如果没有别的故障,已经可以启动了。找到控制器上的自学习插头(两根,一般为两根白色或者黑色线)对插,车子既可启动,如果发现反转,拔掉重新对插既可正转。
3、寻找转把线,拆开电动车前灯罩,找到转把线,会发现三根线(个别转把功能多,线路会相应多出来几根,一般为红绿黑)。顺着三根线的颜色去找,到后方控制器处找到颜色相同的三根线(车上面的)。然后对接到控制器上,转动转把,车子如正常运转,则代表正常,如不能运转。则控制器自学习插头重新插拔,如果自学习可运转,转把处不能运转。则转把或者转把线路有问题,另外找原因。
4、接刹车断电线。在拆开的头罩处,找到刹车把,可以看到有一根黑色线,里面包裹着两根线,一根黑色无用,不用管,另一根根据颜色,找到控制器处接上控制器刹车断电就可以了。
5、仪表线,需要打开仪表,查看那一根是控制仪表的,根据颜色,接到控制器仪表上既可
以上就是控制器的简单接法,如果是同厂原装控制器,拆一根线接一根线既可,最简单,这里就不讲了。其实控制器正负极以及相位接好以后,其他的可以自己尝试着接,一般不会坏掉坏掉控制器的,注意正负极既可
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我刚换一个搞得现在车跑得没有以前的一半路,是怎么了
接线已经是小儿科了。现在学习组装控制器,费用只是成品的5分之一。
EABS线怎么接?
限速线呢?
这个真的实用,有机会自己可以看着换,去店里刚换个控制器,180还跑的速度慢了