中国曾从乌克兰购买了一艘半成品油船。
在买下这艘船后,中国对其进行了军事化改造,将其改成一艘补给船,命名为“青海湖号”,并于1996年交付给海军使用。
青海湖号补给船
但是这艘补给船在交付后,航速却仅有16节。很多人看到这个数据后非常恼火,认为中国是买亏了,这到底是不是真的?
补给舰通常不会跟随舰队作战中国买青海湖号补给船,自然不能买亏了。
很多人看到青海湖号补给船的最大航速仅有16节,就认为这艘船在海战中跟不上中国舰队群。但实际是,补给类舰船通常是不会跟着舰队一起执行作战任务的。
举例来说,中国舰队被迫反击沙特本土的某处美国军事设施,但这支舰队的燃油仅够抵达印度周围。
那么正常情况下中国补给船会跟着舰队跑到印度周围,等给舰队补给完燃油后,补给船就会原路返回到中国本土,或者路线上的某处可停驻港口/中国军事基地。
青海湖号补给船
舰队则会继续前进,直到抵达沙特本土周围。
等舰队在沙特周围打完仗后,舰队会沿着原路返回,补给船也会再次出发,然后双方在沙特和中国之间的什么地方碰面,再次补给燃料后舰队回国。
能看出燃油补给舰在执行作战任务的时候不需要一直跟着作战舰艇,因此补给舰对于速度的要求很低,青海湖号补给舰16节的最大速度已经足够使用了。
事实上全球各国服役的补给舰速度都比较慢,像美国最常用的刘易斯燃油补给船,其最大速度为20节左右,速度也不快。
美国刘易斯燃油补给船
我国青海湖号补给舰16节的速度并不是什么大问题。
退一万步讲,就算燃油补给船的速度能达到30节,其战斗力也不会有多大提升了。
因为舰队补给的主力永远都是海外军事基地,补给船只能算一个辅助手段。
一支舰队需要的燃油总数非常庞大,尤其是在中国海军有辽宁舰这种6万吨级中型航母、福建舰这种8万吨级重型航母,以及055大驱这种万吨驱逐舰的情况下。
这些舰艇要从零灌满燃油,后面得跟着几十艘燃油补给船。
按我们上边举的例子,如果中国舰队跑去沙特作战,少量青海湖号这样的补给船是不够给整个中国舰队进行补给的。
青海湖号补给船
如果在这条航线上没有足够的海外军事基地,中国要打击沙特本土的美军基地其实很困难。
美国能当全球第一大海军强国,核心原因是美国在全球最繁忙的航道上都有海军基地。
正常来说,补给舰的作用都是为舰队进行少量补充,真到了开战的时候,舰队对海外军事基地的需求远大于对补给船的需求。
补给舰的作用当然,在执行非作战任务的时候,补给舰的作用是很大的。
青海湖号补给船
比如说中国第一次舰队全球航行,就是由一艘导弹驱逐舰和一艘补给舰完成的。
整体来看,中国买青海湖号补给船的最大作用,是迅速扩大自己的补给船规模。
虽然中国没有派遣舰队到中东打仗的需求,但这并不意味着中国不需要补给舰。
我们上边已经提过,中国第一次舰队全球巡航是由一艘驱逐舰和一艘补给舰完成的。
中国海军首次全球巡航
除开我们上边提到的舰队全球巡航外,中国在首次试射东风-5导弹后,去打捞弹头的时候也派遣过补给舰。
当时中国派遣了共18艘船只去,除了3艘驱逐舰外,还有大量的打捞船、测量船、科考船,以及补给船。
在这支舰队中有X615号和X950号共两艘补给船,负责为舰队提供燃油和其它物资的补给。
可以看出中国即使不打仗,也挺需要补给船的。当小规模军舰执行任务时,要想让这少数的军舰跑得更远,就需要补给舰进行辅助。
苏联解体后中国以1.5亿人民币的价格买下了青海湖号补给船和雪龙号极地科考船。单单是从钱的基础上考虑,中国就不亏。
青海湖号补给船
买下青海湖号后,中国又迅速有了一艘能投入使用的补给舰,从军事上来看中国也不亏。
所以不管怎么看,中国买青海湖号补给船都是挺赚的一件事。
青海湖号已经退居二线当然到了现在,青海湖号补给船已经退居二线。一来这款军舰已经用了挺长时间,舰艇本身就比较老了。
随着中国更多的补给舰服役,青海湖号自然也就退居二线。
二来青海湖号补给舰是一艘燃油补给舰,而中国当前最需要的是综合补给舰。
901型综合补给舰
正如我们上边说的,真打起来舰队对海外军事基地的补给要大于补给船。
当舰队远离军事基地又需要补给的时候,它最需要的多半不是燃油,而是弹药。
舰队作战时自然会消耗弹药。并且在高烈度作战后,对弹药的消耗会远大于对燃油的消耗,这时候舰队自然就需要补充弹药。
所以一支舰队只有燃油补给船是不行的,还要有综合补给舰,即既能补充燃油,又能补充弹药,还能补充淡水或其它物资的舰艇。
901型综合补给舰
青海湖号补给舰基本只能补给燃油,还有一些干货补给能力,但基本只能补充食物,不符合中国当前军事需求,因此当前中国更需要901这样的综合补给舰。
补给船要想装弹药,对安全以及管理上的要求会高很多,青海湖号这种从油船改装来的补给舰不一定有这样的水准,正常情况下我国自然不会用青海湖号来补给弹药。
901型综合补给舰是中国完全从头开始设计的一款综合补给舰,考虑到了补给弹药的需求,其安全性自然要高于青海湖号补给舰。
从理论上补给舰就不可能追上战斗舰!驱护舰最大航速超过30节,经济航速也超25节,驱护舰的船型修长,兴波阻力小。补给舰从功能上只能做成大胖子的船型在高航速下的兴波阻力将几何级数上升,比如20节(目前的90X型大部分能做到)下一天耗油150吨,要是能跑到25节将耗油300吨,28节将是600吨,载油万二千吨只够自己开20天,这就好比古代远征时的粮草有九成被运输队吃掉能到前线的只有十分之一,如此根本就没有战斗力。因此多采用中低速
核动力能解决一部分问题
二战中俾斯麦舰正是因为油箱被打穿,还没碰到该来补给的油船只能以经济航速往法国蹭,否则就开不到岸边。于是被英国人捉住干掉了。追不上舰队的补给船,只能说海军当年穷的能扔进锅里的都是菜吧。