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小批量拉货比较靠谱一点的是重型货运三轮摩托车，不仅价格便宜，单次运输成本低，而且不需要怎么保养，只要续航里程不是太远，基本上也够用了。目前在一些产粮大省，这类车市场比较大，目前重载三轮做的比较好的是金彭、宗申两家！
金彭 JP1000 DH3
整车的外观看起来更加霸气十足，前脸采用了回字形的大灯，亮度充足，前置装甲式的挡风板+双液压减震，加强的金属护杠，坚固耐用。车头还配置了一个玻璃隔挡，两侧配置了竖行转向灯，看起来更加大气。
这款车使用了大量的先进制成工艺，比如一体式的焊接技术，无焊点工艺，一体式嵌入式机甲护杠，线条刚劲，造型威猛，DC03冷轧冲压成型，使用寿命延长16%，最大载重1500斤。
整车配置了7寸彩屏仪表，PC外壳坚固不开裂。上置式变档手柄，侧面配置一体组合钢扶手，结实耐用，美观大方，折叠车厢坐垫，配高密度发泡坐垫，柔软不塌陷，匹配加厚迎宾踏板，稳如磐石，简约不简单。整车采用了加高一体式工程车型，匹配可加装车棚，安装方便，布料结实耐用。外出巡逻载人时拉住扶手更安全。
金彭JP1000 DH3搭载了1200W的金动力电机，搭载了72V52ah的铅酸电池，最大的车速50km/h，续航里程为55公里左右。充电时间为6-8小时。全系标配山地型轮胎，前置3.5-12和后置3.75-12.具有良好通过性。
宗申 BEV-T8A
这是一款可以媲美燃油摩托车重型电动三轮摩托车，前脸设计非常霸气，取消了传统的正面单灯设计，改为塑件豹头设计，大灯则两侧对撑分布设计，前置铝筒双液压减震+越野级矿山轮胎，整体车架为重载车型骨设计，双主梁结构，低架采用S弯梁结构，更加坚固，承载力更强，拉货无压力。
整车采用了新型布线工艺方面，一体式冲压座桶，刚劲有力。新款一体式冲压前挡风板，新型加强筋349工程车型，坚固耐用。整车采用汽车级烤漆，阴极电泳技术，强化耐腐蚀性，增强漆膜厚度，利用双层罩光工艺，车厢底部配备防撞柱，开合厢门不担心刮花车漆。
整车长度超过了3.6米，后车厢的尺寸为2200*1350*340mm，前后采用了5.0-12寸的大尺寸轮胎。前50内外簧减震+后8片钢板板簧。这款车搭载了2200W大功率电机，匹配DT永磁同步控制器，更加省电，更加静音，超长续航。最大载重可达2000斤。
总结：
金彭、宗申在三轮车领域知名度和口碑都有的。同时也具备了电摩资质，也就是说，这2款车都是可以挂大黄牌的，只要不禁摩，基本上有证就可以上路骑行。日常农忙的时候，绝对是得力助手。
