如今内卷的车市，车企促销手段可谓是五花八门，有官降了，政府联合补贴了，还有钜惠了，但这些都是雾里看花，不仅影响了品牌口碑，而且一个弄不好还会被刺老车主，还有集体投诉维权的，传统车企常用的处理方法是改款上新车，老款车型打折优惠，也是作为稳妥的方法。
比亚迪汽车旗下车型去年时由于一车难求，终端是没有任何优惠的，进入2023年后各家车企陆续开始打价格战，比亚迪的车型也有了价格松动，之前还有媒体报道比亚迪汉EV终端现金优惠2万元的报道，这就是老车型在打折优惠促销了，同时也预示着改款车型要上市了。
3月16日，也就是明天，2023款比亚迪汉EV就要改款上市了，新增了全新冰川蓝涂装，外观和配置也进行了升级，全部为2023款汉EV创世版，推出5款车型，网络上爆出的价格为22.5万-31.5万元，也就是起售价22.5万元。
那么问题来了，2023款汉EV创世版起售价会是多少呢？还会像比亚迪秦PLUS DM-i一样给力，油电同价吗？
由于明天就要上市了，我们判断2023款汉EV创世版起售价或许会低于20万元，预计可能为19.98万元左右，具体理由如下：
第一，现款汉EV的起售价为21.98万元，如果减去媒体报道部分区域终端优惠的2万元，起售价就是19.98万元，考虑到新车换代增加了配置，19.98万元已经是非常有诚意的价格了。
第二，根据比亚迪汽车定价的习惯，加上年销400万辆的目标，汉EV是B级车最要的走量车辆，起售价至关重要，低于20万元，既是比亚迪汽车的底线，也是消费者可以接受的诚意价。
第三，跨进2023年，在特斯拉大幅官降时，比亚迪汽车可是涨了2000-6000元，其他涨价的车企居多已经进行了官降，例如小鹏汽车，还有的通过车型全部换代来降价，例如零跑汽车，另外加上电池等原材料价格暴跌，比亚迪汽车也会综合考虑市场环境，让汉EV创世版具有更高竞争力。
因此，想要购车的用户，不妨等等2023款比亚迪汉EV创世版上市，同时相信比亚迪汽车也不会让大家失望。大家说呢？
