1937年8月至12月，日军飞机对南京进行了大规模空袭，中国空军官兵顽强地与日机展开殊死搏斗，用血肉之躯筑成一道空中保护墙。让我们穿过历史的烟云，共同回顾这段浴血奋战的岁月。

戴广进

“我将为国捐躯，弟当加倍孝奉双亲”

1937年7月，中国空军第4大队驻防南京。第4大队第23队飞行员戴广进多次参加南京空战。

9月19日，日机袭击南京。中国空军从南京、句容机场起飞21架飞机拦截，与日机展开激战。戴广进驾机攻击日机第2分队，突然油箱中弹起火，不幸坠机殉国，年仅23岁。

戴广进在写给弟弟的家书中说：“自古忠孝不能两全，我将为国捐躯，弟当加倍孝奉双亲，勿以我为念。”

刘粹刚

“假如我要是为国牺牲杀身成仁的话，那是尽了我的天职”

1937年10月6日，日机两次空袭南京，中国空军第5大队第24队队长刘粹刚率机迎击，将一架日军飞机击落，坠入水西门外的田野。数万南京市民屏息翘首观看，为刘粹刚鼓掌喝彩。

10月12日，日机再犯南京。刘粹刚驾机咬住一架日机准备袭击时，另一架日机从旁边逼来，情况十分危急。刘粹刚猛转机头，将日机击落。

两周后，刘粹刚驾机赴山西配合地面作战，不幸误撞在山西高平县城东南的魁星楼上，壮烈牺牲，年仅24岁。

刘粹刚在写给妻子的家书中说：“假如我要是为国牺牲杀身成仁的话，那是尽了我的天职！因为我生在现代的中国，是不容我们偷生片刻的！”

高志航

“身为中国空军，怎么能让敌人的飞机飞在头上”

1937年10月1日，中国空军第4大队大队长高志航率队执行南京空中警戒任务。10月12日，日机空袭南京，高志航升空迎击，击落一架日机。

10月20日，高志航赶赴兰州催促接收苏联战斗机，并先后两次冒着风雪驾机独闯六盘山，开辟兰州直飞西安的六盘山航线。为了早日重返南京战场，11月中旬，高志航率队冒着恶劣天气飞往南京，途中翻越六盘山时迷航，痛失5架苏联战斗机。

南京连日暴雨，高志航等在河南周家口中转滞留，情报被日方获悉。11月21日，高志航遭日机轰炸，不幸殉国，时年30岁。

高志航生前曾说：“身为中国空军，怎么能让敌人的飞机飞在头上？”

乐以琴

“为争取民族尚存，宁可让我的身和心永远战斗”

1937年12月3日，日机空袭南京。中国空军第4大队第21中队中队长董明德、副中队长乐以琴驾机升空拦截日机。

乐以琴驾驶战机起飞不久，就被多架日机团团包围。他甩开日机的包围，致使两架日机互相碰撞。但由于寡不敌众，乐以琴的战机中弹负伤，他被迫跳伞。为了避免遭到日机射杀，直到低空才打开伞，导致触地牺牲，年仅22岁。

他在自传中写道：“为争取民族尚存，宁可让我的身和心永远战斗，战斗，直到最后一息！”

中、苏勇士并肩作战

誓死防守南京上空

牺牲的苏联飞行员涅日丹诺夫中尉

1937年11月，苏联援华志愿航空队来到中国，与中国空军并肩作战。

11月22日，苏联援华志愿航空队在南京打响首战，24岁的涅日丹诺夫中尉在空战中不幸牺牲，他是在南京空战中牺牲的首位苏联飞行员。当天，美国《纽约时报》驻南京记者发文《苏联飞机保卫南京》。

据报道，12月2日，日机群飞抵南京大校场机场上空，中、苏飞行员升空迎战。从日方资料看，紧急起飞的中、苏飞行员非常英勇，扭转了被动局面，让缺乏战斗机掩护的日军陆航侦察机队吃尽苦头，连领队机也被击落。

从11月至12月上旬，中、苏飞行员击落日机20架，并对侵犯南京的日机实施了多次袭击。但是由于力量悬殊过大，在日军攻占南京前夕，中、苏飞机被迫撤离。

据不完全统计，在抗日战争期间，约有6000余名中国空军飞行员和地勤人员牺牲，2000多名美国飞行员、200多名苏联飞行员为中国的抗战献身。致敬中外航空烈士！致敬中国上空的“鹰”！

史料来源：南京抗日航空烈士纪念馆、张青松《中国上空的鹰：苏联援华志愿航空队战史1937-1941》、高晓星《民国空军的轨迹》

来源：侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆微信公众号