法国航母刚出发3天,还没到南海,中国宣布076下水

十月航迹呀 2025-01-02 14:03:21

法国政府和军方高层怎么也没有想到,远赴亚太地区的“戴高乐”号航母还没来得及秀肌肉,就在半路上被解放军打脸了。近阶段,全球的目光突然被中国的一系列尖端武器平台的亮相所吸引。中方选择在年末集中展示军工科技成果,既是给中国军迷送上一份新年礼物,也是让一些对中国别有用心的国家陷入前所未有的尴尬境地。其中,法国的处境尤为尴尬。

平安夜,法国海军旗舰“戴高乐”号航母穿越苏伊士运河,踏上了前往亚太地区的征途。法军“戴高乐”号航母打着“加强与亚太各国联系”的旗号开启这次远航,其针对的目标恰恰就是中国,这也是法国政府对美国妥协,进而对中国进行军事威慑的表现。然而世事难料,法国人的如意算盘似乎打得并不那么如意。就在戴高乐号离开法国不久,中国的076两栖攻击舰就宣布正式下水。这一消息,无疑是对法国航母亚太之行的一记重拳。

从军事层面分析,076两栖攻击舰采用常规动力,排水量超过了4万吨,是全球第一艘采用电磁弹射技术的两栖攻击舰。无论是从吨位性能还是技术优势的层面来分析,076在两栖攻击舰领域都是独一份,甚至足以和一些航空母舰相媲美。

即便是与法国的“戴高乐”号航空母舰相比,076也毫不逊色。“戴高乐”号是法国海军现役唯一一艘核动力航母,也是法国海军的骄傲。它的排水量在3.5万吨至4.25万吨之间,可以搭载大约45架各种型号的战斗机。只不过,与076相比,“戴高乐”号在弹射技术上明显处于下风,蒸汽弹射与电磁弹射根本不在一个级别,无论是在效率还是性能上,都有着明显的差距。更为重要的是,“戴高乐”号虽然顶着核动力的光环,却有着不少“先天不足”。其最大的短板就是动力系统,完全是“小马拉大车”。

因为其配备的动力系统原本是给核潜艇使用的,动力不足的问题导致“戴高乐”号多次出现故障,航行速度堪忧。再加上航母吨位小,空间不够用,法国人只能把弹射器缩短,结果导致弹射力度不够,舰载机起飞时只能“半油半弹”,战斗力大打折扣。 更要命的是,“戴高乐”号空间太小,连预警机都装不下。为了解决这个问题,法国人只能硬生生地在航母后面焊上一块钢板,勉强让预警机起飞。

就是靠着这艘问题百出的航母,法国就想在亚太地区对我国指手画脚,没想到中方的打脸来得这么快,让法国海军陷入了前所未有的尴尬境地。目前,法国政府面临骑虎难下的尴尬局面。一方面,如果此时改变航向或者掉头返航,那么法国的颜面将荡然无存。另一方面,要是“戴高乐”号继续硬着头皮往亚太前行,即便到了我国周边也没有任何意义。按照西方媒体的报道,“戴高乐”号航母战斗群将驶入西太,停靠横须贺,这也是近40年来法国航母首次抵近中国。而如今一艘076就已经足以让戴高乐号相形见绌,一旦中国届时在部署航母、055大驱给“戴高乐”号来一个“欢迎仪式”,那就真是“尴尬妈妈给尴尬开门,尴尬到家了”。

当然,对于中国海军来说,076的下水绝不仅仅是为了回应“戴高乐”号的挑衅,而是和台海和南海的局势紧密相连。大家都知道,美西方国家和“台独”势力、菲律宾反华势力狼狈为奸,这让台海和南海态势越发紧张。

而076型两栖攻击舰的下水,它作为中国海军现代化建设的重要成果,无疑增强了中国的国防实力和对台海、南海的管控能力。毕竟,076号称“全球最强两栖攻击航母”的威名并不是浪得虚名,而076下水的背后,更是折射出中国强大的造船能力以及中国海军宏伟的建军计划。不知死活的法国人,还想着殖民时代的荣光,显然是白日做梦,空欢喜一场。

0 阅读:25
十月航迹呀

十月航迹呀

纵观世界风云,就在深蓝十月。