俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）和 NOVATEK 公司认为，建造海底天然气运输船具有成本效益。根据克里姆林宫公布的讲话记录，俄罗斯总统弗拉基米尔-普京是在未来技术论坛的一次全体会议上说这番话的。“俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）和 NOVATEK 公司认为，这是完全可能的，而且将具有成本效益。它将是高效和安全的。毕竟，液化气这些巨大的液化气罐，一般都相当危险。万一发生爆炸，后果不堪设想。但在水下就一切都不同了，而且还能赚钱。 普京说："当然，这在规划，是完全可以实现的。库尔恰托夫研究所国家研究中心提出了建造水下天然气运输船的建议。“总的来说，建立的科技储备使俄罗斯成为唯一拥有核动力破冰船队的大国。国家研究中心库尔恰托夫研究所所长助理弗拉季斯拉夫-安季波夫在论坛上说：“这一储备为未来创建北极潜艇天然气运输船提供了机会。”我们想补充的是，从俄罗斯北极项目中运输液化天然气（LNG）的核动力水下天然气运输船的设计工作是由专门从事潜艇开发的“孔雀石”设计局完成的。该船的长度约为 360 米（与萨贝塔港最大泊位的长度相当）；宽度约为 70 米；高度约为 30 米；吃水约为 12-13 米；推进发动机的总功率为 90 兆瓦；载货能力为 17 万至 18 万立方米。据“孔雀石”设计局先进设计部门负责人德米特里-西多连科夫（Dmitry Sidorenkov）称，该船可以集成到北极液化天然气项目的现有基础设施中。
