一天之内，小米传来多个新消息。

12月27日早上，小米汽车发布海报，向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等中国新能源汽车先行者致敬：

“我们深知汽车工业之复杂，我们深知开拓之不易，向中国新能源汽车行业先行者致敬！诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬！”

随后小鹏汽车、比亚迪汽车、理想汽车等多家国产汽车品牌纷纷在社交媒体发文欢迎小米汽车。

值得一提的是，小米汽车技术发布会还得到了多家汽车相关技术公司的“声援”，包括高德地图、英伟达、酷狗音乐、瑞声科技、耐世特汽车系统、采埃孚（汽车零部件供应商）、布雷博（汽车制动器系统供应商）、麦格纳（汽车零部件供应商）、普利司通（汽车轮胎供应商）等。

小米这一波操作可以说是格局打开了，向国产汽车先行者致敬，既是对各位先行者的肯定，也代表了对行业的敬畏，好感度拉满。

稍晚时候，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在微博分享了两个信息，一是小米澎湃 OS 启动新标识，将以全新的形象与大家见面；二是随着即将发布的小米汽车，小米的“人车家全生态”正式闭环，迎来了“跨越”一刻。

关于什么是“人车家全生态”，雷军称该生态全面打通“人”、“车”、“家”场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。小米澎湃 OS 凭借 Xiaomi HyperConnect 跨端互联框架，打通了包括小米汽车在内的200多个品类，高效连接全球超六亿设备，覆盖了用户95%以上的生活场景。

雷军还称，小米坚持“深耕底层技术，长期持续投入”。在过去的13年里，小米布局了12个领域，99个细分赛道，以“软硬深度融合，AI全面赋能”为原则，形成“融合技术栈”，不断赋能产品研发和制造。即将发布的小米智能汽车，将成为“人车家全生态”闭环的最后一步跨越。

综合现在的消息来看，这次小米汽车可以说是小米里程碑式产品。毕竟小米此前为了造车已经投入超100亿元，并且深耕汽车底层核心技术。小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”，雷军表示小米SU7没有准确的对标车辆，“确实有点贵”，但是“有理由的贵”。

12月28日的小米汽车技术发布会将是一场科技盛宴，值得一看。