极氪丨极氪001FR上市，零百加速2.02秒，对标ModelS

什么叫中国速度，这就是中国速度。零百加速能够达到2.02秒，敢问哪个百万级的跑车能够pk。我想在这样强大的零百加速下，哪款车来了也得看看自己几斤几两。

在10月27日，极氪001 FR正式上市，售价76.9万，采用了四电机驱动，百公里加速2.02秒。

作为一款仅有550公里的纯电续航，再来看76.9万的售价，确实不值，但是再来看四电机的极致驱动，百公里加速2.02秒，0-200km加速仅需6.29秒，最高车速280km/h。

这么说吧，现在的236万的最经典的保时捷911百公里加速也需要2秒7，且还是百万级的。而极氪001 FR让你花不到80万就能体验到豪车的加速感，确实相当新颖。

而作为友商的总裁说，五年内不会再有同样价位的第二辆车能够达到如此之快的百公里加速。这句话显然是在吹牛皮，且不打草稿。

我相信中国技术，但是我更相信其他厂商的模仿能力以及其他厂商的创新制造能力。现在的新能源由于是电机驱动，所以加速本身就要比油车更快，所以提速上根本不是问题。

我们继续说回到极氪001 FR，新车定位的是中大型车，新车车身尺寸5018/1999/1545mm，轴距3005mm。

车身侧面可选装碳纤维车顶或者搭载激光雷达的智能光感天幕车顶。门把手为隐藏式风格，侧裙位置带碳纤维套件。轮毂尺寸22英寸，配AP十活塞刹车卡钳和Brembo碳陶刹车盘。车身尾部采用了镂空式扰流板，带碳纤维尾翼。尾灯组为贯穿式风格，辨识度很高。尾部下方带碳纤维扩散器。

极氪001 FR车内设计与普通版车型基本保持一致，以红黑为主色调，大量采用Alcantara材质进行包覆，还使用了碳纤维材质进行点缀。该车采用高通骁龙8295座舱芯片，屏幕画面质感、清晰度、流畅度均得到升级。

动力方面，采用了四台电机驱动，电机最大马力到了1300匹，100-0km/h刹停距离33.4米，最高车速280km/h。快充方面，采用了800V高压平台打造，把电量从10%充至80%，需要15分钟。新车搭载了100kWh宁德时代麒麟电池。

底盘方面，采用了前双叉臂后多连杆悬挂，配KW绞牙避震器。新车带有ZVC四轮扭矩矢量控制系统，支持铺装路面原地掉头。新车还带有弹射起步和变频模式，可选装莱科宁模式专属调教。

整体来说，这款车针对的群体就是有钱的富二代的年轻人，玩车的群体。不过这款车其实与我们的关系不是很大，我们以实用为主，在以后的时代里，像这种加速快的，疯狂加电机就行了，1个不行，呢就2个。百公里加速已经不再是什么新鲜事了。

而极氪001 FR的竞争对手很明显是对准了特斯拉的model s，目前在售的model s的售价区间为69.89-82.89万，最快百公里加速为2.1秒，

而对于那些百公里加速10秒以后的，在高速上开个车磨磨唧唧的，也终将成为过去式。

极氪001 FR新车每月最多限量交付99台，大家觉得这款车如何？