根据美国《战区》网站的报道，在签订F-35隐身战斗机购买合同23年后，F-35隐身战斗机首飞17年之后，美国政府终于批准全速生产F-35隐身战斗机。此举，也被外界认为是美军为了对抗苏-57等第五代重型隐身战斗机所做出的重大调整。

在此之前，虽然F-35隐身战斗机的总产量已经突破1000架的大关，但F-35隐身战斗机一直存在着一些难以解决的致命问题。例如，无法进行超音速巡航、发动机负荷太大故障率过高、进入超音速飞行状态后破坏隐身性能等。所以，原定于4年前的“全速生产”一直拖到了今天。

但是，目前美国批准F-35隐身战斗机开始全速生产，就代表着美国已经解决了上文中提到的F-35隐身战斗机所遭遇的这些问题吗？并没有。

在批准全速生产F-35隐身战斗机的同时，美国方面也公开承认，原本TR-3版本硬件问题仍然没有得到解决。寄托了美国空军相当大期望的F-35 Block4战斗机不仅需要继续追加费用，而且最后的交付时间也还没有确定。

而美国方面最终批准全速生产F-35隐身战斗机的理由，主要有两个：1、现阶段的F-35隐身战斗机所存在的问题，是可以接受的；2、F-35隐身战斗机仍然有相当多的潜在外国客户，全速生产有利于为美国争取到更多的订单。

第一点主要涉及F-35隐身战斗机的战术问题，也就是之前很多人所调侃的，F-35隐身战斗机“单挑第二、群殴第一”。问题重重的F-35隐身战斗机在单机对抗时，一旦遭遇第五代重型隐身战斗机，确实会处于明显的劣势。但美方认为，自己并不需要用F-35隐身战斗机来和对方的先进隐身战斗机“单挑”。

F-35隐身战斗机在实战中的任务有三种，第一种，面对没有隐身战斗机的对手时，直接依靠自己的技术优势压过去，不用讲究什么战术。第二种，对方有少量的隐身战斗机时，F-35负责指挥自家的非隐身战斗机队和对方空战，顺便在机会允许的情况下，利用自己的数量优势“群殴”对方的隐身战斗机。

第三种，对方有相当数量的隐身战斗机。这时美军不仅自己会组建庞大的F-35作战机队，还会把盟友的F-35隐身战斗机也调过来协调作战，利用数量优势取得整体的隐身作战优势。

为了达成这些作战目标，美军的F-35隐身战斗机也进行了相应的调整。例如可以在不开启相控阵雷达的情况下，依靠自身携带的AN/ASQ-239电子战系统，和其他F-35一起构建一道庞大的无源探测系统，构建起局部态势感知优势。

第二点则还能分成两种情况，第一种情况，就是和第一点中提到的F-35“群殴”战术相配合。美国盟友装备的F-35数量越多，那么美军自家的F-35机队在战时能够得到的支援也就更多，作战优势就会更大。

第二种情况，就是为了单纯的挣钱了。俄乌军事冲突爆发后，F-35隐身战斗机在欧洲地区的销售情况得到了非常大的改善。德国、挪威都已经购买了美制F-35隐身战斗机。而如果接下来俄军在俄乌战场上继续占据优势，欧洲的恐慌情况将会加深，F-35隐身战斗机的销售前景会更好。

亚洲方向，韩国几个月前刚刚追加订购了20架的F-35A隐身战斗机。如果朝鲜对韩国的军事威慑能力继续上涨，不排除韩国会追加订购更多的F-35隐身战斗机。而印度的情况也差不多，在自研的AMCA隐身战斗机项目频频遭遇阻力，并且对俄制苏-57隐身战斗机性能有所怀疑的情况下，也有购买F-35隐身战斗机的可能。

在这种情况下，美国允许F-35隐身战斗机开始全速生产，才能够满足这些市场需求。

而想要应对F-35隐身战斗机的“群殴战术”，除了继续提升单机作战性能外。最好的办法，就是生产足够数量的第五代隐身战斗机作为应对了。