7月份第3周（7月15日-7月21日）国内市场新势力品牌销量榜出炉。本周的看点是，理想汽车夺冠，问界排第二缩小和理想的差距，小米汽车销量大降排第9。
1.第一梯队，销量超过0.9万辆，理想问界排前2名第1名理想汽车，本周销售1.09万辆，环比上周下降3.5%，减少400辆。在理想汽车现有的L6、L7、L8、L9以及MEGA中，理想L6是主力车型，被称作“小号的L9”，平均每周的销量都维持在0.5万辆左右。L7、L8和L9销量较为平稳，MEGA则处于边缘化状态。理想已经持续超过20周位居新势力销量榜首。
第2名问界，本周销售0.93万辆，环比上周下降1.0%。问界与理想的差距，从上周的1900辆缩小到本周的1600辆。问界的车型比理想少，仅有M5、M7和M9三款车，不过这三款车都很能打。M9和M7的周销量都保持在0.4万辆左右，M5则超过0.1万辆。更难能可贵的是，问界的车主对问界的评价几乎都是正面的，特别是智驾系统的表现大幅超过车主预期。
2.第二梯队销量0.3万—0.5万辆，零跑继续保持第3第3名零跑汽车，本周销售0.49万辆，环比上周增长8.9%。这是零跑汽车约20周时间排名第3到第5名了，非常稳定。
第4名蔚来汽车，本周销售0.46万辆，环比上周增长35.3%，增加0.12万辆。蔚来汽车在本月前三周的排名相对稳定。
第5名深蓝汽车，本周销售0.36万辆，环比上周增长9.1%，反超极氪。深蓝汽车是长安旗下高端品牌，极氪汽车是吉利汽车高端品牌，两者都是衍生自传统车企，定位也较为一致。其实也正面形成竞争，同时市场表现几乎是不分伯仲。
第6名极氪汽车，本周销售0.30万辆，环比上周下降9.9%，排名继续下降1位。极氪作为吉利品牌向上的尝试，应该说整体是取得不错的效果。
3.第三梯队，销量低于0.3万辆第7名腾势汽车，本周销售0.21万辆，环比上周增长10.5%。腾势汽车和丰田赛那以及别克GL8被称作国内MPV三剑客，长期位居保姆车销量前三。
第8名小鹏汽车，本周销售0.19万辆，环比上周增长11.7%。小鹏汽车在原本的造车新势力“蔚小理”中，已经处于落后状态了，全系车型未能拿得出一款能打的。
第9名小米汽车，本周销售0.15万辆，环比上周下降34.8%，减少800辆。这是小米汽车连续2周环比降幅超过30%，可能受限于内部调整，产能跟不上。本周小米排名比上周下降2位。
第10名上汽智己，本周销售0.13万辆，环比上周下降13.4%。这是上汽智己连续第3周进入榜单前十，算是国有车企的骄傲。
小结，7月第3周新势力销量出炉，理想夺冠，小米下降明显排第9。
