鸿蒙智行今天正式公布了问界M8的预售价——36.8万元起步，按照国内汽车厂商一贯的做法，这个预售价肯定是高于正式价格的，正式价格便宜个一万块钱还是没什么问题的；在预售价公布之前，小宅猜测问界M8的起售价在35万元左右，目前来看应该是没有太大差距的。
其实问界M8的价格并不难猜，作为问界SUV阵营的一员，这款车型明显是对问界现有车型覆盖价格区间做补充的；问界M5和问界M7主打20万元到30万元的价格区间，问界M7的顶配价格也不到33万元，而问界M9则是主打50万元左右的市场，那么35万元到45万元这个价格区间对问界来说是“空白”的，因此需要一款产品来填补。
配置方面，问界M8长宽高分别为5190mm、1999mm、1795mm，轴距为3105mm，全系列均为增程版本，电池容量有两个版本，分别是37kWh和53.4kWh，对应的CLTC续航分别为201km和310km，车辆全系列配备四驱系统，同时标配空气悬架和EDC连续可变阻尼减震器，车辆采用前双叉臂+后五连杆设计。
动力方面，车辆采用1.5T增程式发动机，功率为118kW，同时采用前165kW电机+后227kW电机的双电机设计，动力方面和老款问界M9不太一样；问界M9也是1.5T增程式发动机，功率为112kW，电机则是165kW+200kW和160kW和230kW两个版本可以选择；不过从曝光的新款问界M9的动力配置来看，问界M8应该是和新款问界M9一样的。
作为鸿蒙智行的车型，华为智驾肯定是一大卖点，问界M8全系标配华为高阶智驾技术，方案为一颗前置激光雷达、一颗高精度固态激光雷达和五个4D毫米波雷达；这个方案相比新款问界M9的四激光雷达设计确实差了一些，但考虑到问界M9的价格比这款车型贵了不少，用户想必还是可以接受的。
数据显示，问界M8开启预售六个小时，小订数量超过了21000台，这个成绩还是非常优秀的；作为一款三十多万的SUV，这个小订数量其实不低，考虑到去年问界M9交付速度较慢，今年的问界M8也有可能存在这个问题，但由于赛力斯整体的产能提升，问界M8的交付速度应该是比去年问界M9刚开始的交付速度快的。
值得一提的是，问界M9开启大定的时候，两个小时突破10000台，48小时突破20000台；要知道问界M9的价格远在当时的国产品牌中并不算很低，这款车上市之后很快达到了月销一万的成绩，这也是很多国产汽车品牌“羡慕”的地方，毕竟均价50万以上还能卖这么多，明显可以提升品牌的形象和利润。
从目前小订成绩来看，问界M8很有可能超过问界M9，成为新一代的爆款，毕竟这款车型的尺寸、动力几乎和问界M9一样，只是智驾方面比新款的问界M9差一些，但比老款问界M9甚至还要强一些，因此算是“问界M9低配版”，那么对于想要购买问界M9但是预算不够的消费者，问界M8或许是一个还不错的选择。
