众所周知,高铁技术为我国带来了很多的订单,其中欧洲的不少国家,就纷纷引进了中国的高铁技术,这得益于我国高铁技术的成熟。不光如此,很多老外第一次来中国,都会体验一番中国的高铁,老外乘坐以后,都纷纷感叹,中国的高铁不光速度快而且车厢稳。
曾经有一个美国记者在高铁车厢竖着放了1个硬币,不成想这硬币愣是竖了半个小时不倒,据说后来是因为高铁刹车才倒的,可见中国高铁真的很厉害。前段时间,我国迎来了一支外国观察团,他们是以精英阶层为代表的朝鲜观察团,此番来中国,主要是为了学习中国的技术和经验。当他们坐火车从平壤到丹东,接着转高铁去北京,就感受到了差距。
因为从平壤到丹东的火车,是由朝鲜铁路局运营的,然而两地的火车距离只有280公里,最快的一趟火车也要8个多小时才能到达目的地,相当于这趟火车每个小时只能开30多公里,这样的速度比我国的绿皮火车还慢。然而从丹东到北京的高铁距离有850公里,最快的一趟车次只要4个多小时就能抵达,平均时速高达200公里。
面对坐火车的时速和坐高铁的时速,已经把见多识广的朝鲜精英阶层惊到了。不过对他们来说,有一点不是很理解,那就是中国的高铁票价那么贵,是否人人都坐得起呢。原来他们从平壤到丹东的火车票价只花了200多块钱,这已经差不多是朝鲜人一个月的工资了。
然而从丹东到北京更贵,差不多比平壤到丹东贵了一倍,要400多块钱,差不多是朝鲜人两个月的工资。或许朝鲜观察团成员不知道,在我们国家,绝大多数的县区都通了高铁,所以只要我们愿意,就坐得起高铁,而几百块钱的票价,对于中国人来说小意思!
小编能不能编点实际的,朝鲜精英层会比你孤陋寡闻吗[笑着哭]
稍微远一点🕐的就要4-5/00四五百块钱💰往返俩趟就1000块钱💰[笑着哭]都能顶上10天工资了[笑着哭]
韩国人是中国古代的附属子民
一般不坐
坐不起,一般都是骑骑小电驴,开开共享汽车,或者城际动车啥的。[汗][汗][汗]偶尔上一下老司机的公交车[墨镜]
“小意思”是啥意思?没意思的文章有意思的事儿。
在是精英头脑在聪明,一个半个岛屿能有什么资源让他们创造
感觉小编在胡编乱造!
朝鲜是封闭国度,不了解国外情况不足为奇!
这不是朝鲜的,是阿三哦
乘短线商务座,混饭吃挺划算[呲牙笑]