降价3500元?包牌包税包保险!24款赛450落地28999元:改隐藏排气

嘉树评汽车 2024-09-01 17:09:11

就在前两天,国产摩托车品牌QJMOTOR又上新一辆2024款赛450,官方指导价28999元!价格看起来与2023款和2024款 MOTO2 纪念版看似价格一致,但要知道赛550S的指导价才29999元,仅1000元的价格差距,为啥不选择赛550S呢?其实呢?这次QJMOTOR赛450的政策相当“有诚意”。28999元的价格即是指导价又是“落地价”,等同于降价3500元销售!

在这里,QJ官方已经帮我们算好!2万+的裸车价到手之后,用户上牌、交税、买保险至少要3500元以上的额外消费,索性这次包这部分费用替用户缴纳,在保证价格与旧版车型相同基础上变相降价3500元+,融合成28999元包牌包税包保险的福利政策。当然,这项福利政策是有时间限制的,到2023年10月31日截止,所以心动的车友要记住福利时间,不然错过了,至少要多花3500元以上。

相比旧版本、纪念版,这次赛450在外观版画设计上进行了细微的调整,赛道气息更为浓郁,战斗感也更加强烈。最大改动点就是排气更改为隐藏式设计,这一点备受车友好评,毕竟旧版本虽然是单摇臂,但侧排气的设计几乎遮盖了这款单摇臂的亮点,而这次终于可以说设计师开窍了!而隐藏式设计还能让车身线条视觉上更加流畅,同时也能够凸显单摇臂,大大减少了突兀感,个人认为颜值部分上升了不少。

动力部分,依旧是直列双缸水冷发动机,拥有53匹的最大马力(最大功率39kw/9500rpm,最大扭矩43N.m/8000rpm),官方公布极速数据190km/h,相信能够满足大部分车友的需求。之前试驾2023款感觉这款发动机动力输出主要在前中期,当时测试零百加速成绩也十分亮眼(5.2s),当然成绩也因笔者个人驾驶技术和体重有关,据说有职业车友测试到了5秒以内(4.3s-4.5s)。续航上,14.8升大油箱,预计旧款百公里4升出头油耗,续航可以达到300km以上。

最后,聊一下这款车的配置部分:仪表采用的是5寸TFT液晶仪表,支持手机互联、投屏,清晰度和功能也十分可观,速度、油耗、发动机状态等关键数据都有显示。减震部分搭载了马祖奇倒立式前减和中置后减震(预载可调);刹车部分则是采用了Nissin双活塞卡钳和300mm前双碟盘,后为Nissin单活塞卡钳和240mm单碟盘;标配前后ABS、TCS牵引力控制系统、胎压监测等功能,基于该车的落地价格,配置水平还是处于中上等水准。

总的来说,2024赛450此次变相降价约3500元,包牌包税包保险的福利政策还是非常不错的。当然,还有车友一直以来吐槽的排气终于更改为隐藏式设计,充分体现了“单摇臂”这一亮点,在目前市场上也能够提升不少竞争力。对此,你们觉得呢?欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论!

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