说到汽车安全，大多数消费者可能只想到车身结构安全和乘客行车安全。但汽车安全范畴不仅仅是“硬件”，还有“软件”。
隐私安全也是安全
伴随汽车智能化发展，越来越多新车安装车内摄像头，此项原本是为了提升汽车智能体验的“软件”由于很多车型无法关闭，曝出不少用户隐私被窃取的案例。
在2019年至2022年期间，某品牌员工在公司内网私下分享车主摄像头拍摄的视频和图片，其中包括极为私密的画面以及血腥的车祸视频。今年上半年，该事件获得广泛关注，越来越多的消费者意识到车内隐私的重要性，尤其将矛头指向了车内摄像头。
比亚迪为信息安全防护加持
其实，比亚迪一直在关注用户隐私的保护，在国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，，也是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，这一举措足以打消用户对隐私泄露的忧虑。
但比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系，不仅有物理滑盖一项举措，而是从软件+硬件双重防护出发，将信息安全进一步提升，这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度。
首先在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。
其次通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，例如上文提到的车内摄像头盖板便属于可感的范畴，用户可以凭此确保从根源上杜绝信息泄露。
最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。
在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并且曾多次获得国家比赛奖项，如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。
值得一提的是，比亚迪自愿接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。
狂魔小结：
在汽车日益智能化的今天，汽车安全理应上升到数据安全和用户隐私安全层面。而比亚迪正在践行这两项未来汽车安全研究方向的重中之重，可谓是该领域的先行者。
作为消费者，我们也更应在购车时注重车内隐私安全和其他个人信息安全，只有这样，我们的未来汽车出行才会正向积极发展，稳健长远。
