上汽大通MAXUS品牌旗下的电动MPV——大家7，在2024年Euro NCAP的安全碰撞测试中表现出色，荣获五星级安全认证。
在五项关键测试中，大家7在正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打测试中均获得满分，成为新版Euro NCAP标准下首款也是唯一一款四项满分的MPV，刷新了行业记录。
大家7与大家9共同成为Euro NCAP五星安全认证中成人保护和道路弱势群体保护的佼佼者，成为全球汽车市场的安全标杆。
Euro NCAP作为欧洲乃至全球消费者购车的重要参考，自2020年实施新版法规以来，对碰撞测试的要求更为严格。
面对挑战，大家7不仅顺利通过测试获得五星评级，还在多维度的碰撞测试中成为唯一四项满分的获得者，展现了上汽大通MAXUS在安全制造领域的国际领先水平。
大家7采用了超高强钢铝混合车身结构，高强度钢占比超过80%，其中超高强度钢占比超过27%，车身扭转刚度是同级别MPV的2.5倍以上。这些领先的安全性能是大家系列在五星测评中的基础。
为了进一步提升碰撞安全性，大家7在原有载荷路径基础上增加了“6+2+2”贯穿式载荷传递路径，有效防止副车架在撞击时后退挤压动力电池，并通过动力电池与车身的连接点和电池内部纵梁，实现从车头到车尾的载荷传递。
这一结构设计，如同“金钟罩”，在100km/h的相对碰撞速度下，能够高效地将碰撞载荷转移至门槛，确保动力电池100%安全。
大家9与大家7共享同一安全架构，在正面碰撞测试中表现出色，两款车型在全球MPV中分别排名第一和第二，成为成人保护测试的典范。
侧面碰撞测试中，大家7采用网格式下车体布置，提高车身强度，并通过横梁和纵梁的交错结构分散撞击能量，为乘员舱提供充足的生存空间。
此外，大家7配备了6个气囊，包括2个长达2.89m的超长侧气帘，覆盖前、中、后三排，配备双发生器，展开速度比单发生器快50%，能在紧急情况下迅速展开。
大家7沿用了大家9的满分座椅骨架平台，座椅与人体贴合度高，靠背、坐垫、头枕骨架及悬挂系统全方位吸能，最大限度降低司乘人员的伤害，因此在成人保护追尾单项测试中再获满分。
除了碰撞测试，大家7在其他测试项目中也有出色表现。例如，在“道路弱势群体保护”模块中，大家7和大家9是Euro NCAP中唯一两款得分率超过70%的MPV，大家7得分率高达81%。腿部测试工况得分率高达95%，机盖区域头碰得分率高达86%。
在儿童保护测试中，大家7得分87%，在所有参与测试的车型中名列前茅。安全辅助系统测试也达到了五星安全标准。
上汽大通MAXUS在车辆安全保障方面做到了极致，从硬件到软件，从车内到车外，为大家庭出行市场提供了一个安全的“中国方案”。
