湖北一场冻雨，将近几千辆车堵在高速上，引起社会广泛关注。

除了想要回家的迫切外，很多车主携带的食物也纷纷告急，不少车主发文称已经“弹尽粮绝”，在网上求助。

这时候，我们才深刻认识到这场冻雨带来的问题不仅仅是堵车而已，已经威胁到了车主的生存问题。

2月5日，有车主在社交平台吐槽称，已经在湖北高速上停滞了四天三夜，但几天以来，没有看到湖北当地有任何除雪措施，也没看到交警进行任何的疏导管理。

而且，在网上一搜，全都是相类似的情况，很多车主都称被堵了很久，没有看到有人来处理。

这引起很多车主的不满，也让无数网友愤怒，大家纷纷去湖北交通厅官网留言反映。

之后，很专家也站出来回应：为何湖北不积极除雪，而是直接关闭高速呢？

主要意思主要有两点，其一，这次湖北不但下的是暴雪，而且是冻雨，雪落到地面上就已经结冰了，清除难度较大，再者车辆打滑也会威胁工作人员的安全。

其二，湖北此次冻雨历史罕见，相关部门对危害评估不够，也缺乏处理冻雨灾害的经验，在行动上具有滞后性。

但这个答案网友并不认同，因为这次暴雪涉及到的地方不仅仅只有湖北，河南也是暴雪核心区域，为何就没有出现堵在高速的情况？

或许河南下的不是冻雨，但河南在没有下雪前就在路上撒融雪剂，下雪后也一直不停铲雪。

反观湖北呢？事前没有任何作为和有效部署，等大雪一落，车辆一堵，再想进去清除也进不去了，陷入一种恶性循环。

其实湖北也不是所有高速都堵了，像宜昌段高速，就在此次冻雨中表现突出，受到车主和网友一致好评。

湖北宜昌，天没亮雪没停，交通、市政、环卫、城管、交警都已经上路除雪，根本不给上冻的机会。事在人为，为宜昌政府点赞。

据湖北日报2月4日报道，经高速公司多部门连续奋战，截至4日中午，湖北交投宜昌运营公司所辖649.3公里主线行车道积雪基本清除完毕，文中提到，宜昌段最深积雪达到30cm以上。

因此，宜昌高速没堵车，并不是很多网友说的处于平原地区、不在冻雨中心地段、平时就不堵等因素。

宜昌段高速没有堵车，完全是决策上的正确和行动上的不拖沓。

这次冻雨确实很严重，但中央气象台已经提前预报过了，可以说当地有充足的时间拿出应对措施来。

但结果仍然是车辆被堵，高速被封，整个湖北都被网友骂。

造成这一切的原因，就是不作为，或者说根本没有将这次寒潮当一回事。

如果湖北全省都能像宜昌一样，下雪即除，连续奋战，根本不给雪结冰的机会，怎么还会出现堵车这种事？

虽说舆论发酵后，湖北已经全面启动救援被堵车辆、清除路面积雪、解封高速，很多车辆也已经陆续启程，但这件事总归给网友留下了不好的印象。

此外，多提一嘴，2008年年初的时候，湖南也曾出现过大面积冻雨天气，虽然也堵了很多车，但湖南人昼夜奋战除雪，仅仅两天就通了，没有堵四五天这么长。

车主被堵到“弹尽粮绝”，极端天气出行应备能量餐

灾难就像一面镜子，我们能看到当地应对冻雨的不足，也能看到车主间的人生百态，更能看到村民朴素的温情。

还记得之前有个报道，一名成年男子被堵到急哭，称想要回家；一名开房车的女孩，将自己车上的厕所借给女性使用；附近的村民，拿着泡面开水支援被困车主……

像这样的一幕幕，时时刻刻都发生在湖北被堵的高速路上，每一件都是小事，但每一件都令人动容。

但是，遇到极端天气，我们也不能光靠别人的救援渡过难关，一些必需的应对知识和准备物资，在出发前就应该准备好。

首先，一定要拿够充足的食物，特别是高能高热的食物，一定要多备，比如像航天员能量餐。

航天员能量餐顾名思义就是航天员专用的食物，但在科技发展中已经陆续像社会推广，你我皆能食用。

这种食品就是典型的高能高热，而且是压缩的，非常便于携带。

也许你会问，为啥一定要推荐高能高热的食物呢？因为遇到暴雪堵车的情况，这种食品是最合适的，能为身体持续提供热量和能量，还非常扛饿。

其次，保暖的衣物一定要准备，光靠车辆内部取暖是远远不够的，想要不被冻伤，就一定要充分御寒。

最后，情绪管理，这一点很重要，本来开车就会让人脾气变差，如果遇到堵车就更暴躁了。

如果情绪变得焦虑，在操作上就难免疏忽，容易出现撞击事件。

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