12月22日一早，上海地铁11号线突发故障，一外部施工车辆的塔吊吊臂侵占到地铁线路上，被行驶的列车撞击，列车头被撞击后遭到一定程度损坏场。
乘客拍摄的列车内部视频显示，列车一扇车窗破裂，车厢内一地玻璃碎渣。
12月22日8时30分许起，上海地铁连续发布7条情况说明。
上海地铁工作人员回应：“我们收到的信息是，外部塔吊施工侵入线路，造成了11号线路设备和列车受损故障。目前无人员受伤，列车上的乘客已经全部疏散了，现场正在全力组织抢修。不清楚是否是S5沪嘉高速联络线工地的吊臂断裂导致砸到地铁列车。”
给你翻译一下：旁边在建高架，塔吊司机脑子短路，吊装作业经过地铁线路上方时，没有保持安全净高，刚好地铁经过，撞上了，巨大撞击力，塔吊倒塌。 最重要的一点：人都没事儿，车辆和线路受损， 懂了吗？ 塔吊司机脑筋短路了，工地安全员要刑拘。
施工侵入？
铁路专业名词，侵入限界。
这个词用得还是还比较准确的。
从现场照片和视频看，应是两起独立事故叠加，一起是履带吊吊装梁板失败致梁板和履带吊砸中11号线线路事故，另一起是11号线遭遇侵线后，运营是否及时发现启动预案停止后续列车。一施工一运营。
应该有伤无亡，总体可控。但硬件受损严重，轨道土建结构、机电设备、接触网均破坏严重，后续修复、监测合格才可使用，估计没有个把月很难。
这下施工方责任大了！
能在地铁旁施工的，应该是一个集团的，地铁方面应该有人在施工现场监护的。
是绿地吗？
施工单位领导被处罚是肯定的，还好没人员伤亡，否则位置应该是保不住的，公家饭也不是那么好吃的，各种屁事比私企多多了，最上面的大领导坐得稳，下面的一系列小领导可不行。
顶多送两个叫安全员的牛马出来顶罪。
塔吊工：喂，老板，撞了，撞了~
老板：慌毛线，报个保险，怕啥？
塔吊工：是地铁，地铁~
老板：谁是你老板，我不认识你，别乱叫，现在开始你是老板~
大家都是幸运的，周末人少，工作日这个时间，地铁里人挤人，巨大撞击力受伤不会少的。
临近春节了，还是平安要紧啊！
