在汽车发展的长河中，总有一些品牌如璀璨星辰，以独特魅力和卓越性能，在车迷心中留下不可磨灭的印记，莲花跑车便是其中之一。2025 年 1 月 2 日，在 F1 一级方程式锦标赛 75 周年这一具有纪念意义的时刻，LOTUS 正式宣布全球品牌标识以及中文名称 “莲花” 在中国市场回归，即日起，路特斯正式更名为 “莲花跑车” ，这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业激起千层浪。
莲花跑车的历史，是一部充满传奇色彩的奋斗史。1948 年，退役飞机工程师柯林・查普曼先生与女友在车库中打造出第一台汽车，自此，“LOTUS” 品牌开启了它的非凡征程。凭借标志性的空气动力学和轻量化设计，莲花跑车迅速在赛道上崭露头角，成为冠军的收割机。在 F1 赛场上，它斩获 81 个赛段冠军和 7 个年度总冠军，书写了一段又一段的辉煌。在中国，“莲花” 这个名字更是深入人心，它与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌，其创造的 “莲花工程”，也成为汽车工程领域的经典范例。
然而，由于历史原因，莲花跑车进入中国市场时，无奈采用 “路特斯” 作为中文名。早在 1984 年，国内一家名为 “广东省五华汽车电器总厂” 的企业注册了 “莲花” 和 “Lotus” 商标，即便 2003 年该企业改制重组后，依然持有这两个商标。依据商标法的先申请原则，Lotus 无法再使用 “莲花” 作为其中文名称。但对莲花跑车而言，“莲花” 这个名字承载着太多的荣耀与梦想，是品牌跨越艰难、被铭记与致敬的重要资产，是品牌图腾和心中的指南针 。
为了夺回 LOTUS 的圆标、字标以及 “莲花” 中文商标，英国团队和中国团队付出了长达 20 多年的努力，经历了超过 20 年的行政程序和诉讼程序。终于，在 2024 年 12 月 7 日，LOTUS 的圆标、字标、“莲花” 的中文商标成功回到莲花集团手中，这意味着莲花集团在全球所有市场实现了商标的一致性 —— 同一个世界，同一个莲花。
此次更名，对于莲花跑车在中国市场的发展意义深远。在电动智能化的时代浪潮下，莲花跑车在完成全球品牌名称统一后，将加速实现 Vision 80 品牌复兴计划。它依然秉持 “For The Drivers” 的品牌理念，传承 77 年来的品牌语言和极致驾控 DNA，积极推动 “跑车智能化、跑车生活化、跑车体验化”，致力于打造出更能激发用户驾驶欲望的高性能电动跑车。
如今，国内消费者能够购买到四款莲花跑车车型，分别是中大型 SUV Eletre、大型轿车 Emeya 繁花、跑车 Emira 和超级跑车 Evija。其中，最新款 Evija 售价高达 2688 万元，其 2000ps 的输出功率使其成为世界上提供最大马力的量产车之一，整车重量仅 1887kg，多处采用超轻碳纤维材质，是世界上最轻的电动超级跑车，也是有史以来最轻的量产纯电超跑。它搭载 4 台电机，最大功率可达 2000 马力，峰值扭矩 1700 牛・米，零百加速成绩 3 秒，0 - 300km/h 的加速时间为 9 秒，最高时速可达 350km/h 。
除了产品布局，莲花跑车还在用户体验方面积极探索。为了让用户感受极致驾驶体验，推出了可以获取双认证 B 级赛照的 “冠军之路”，以及专注于跑山体验的 “心中的香格里拉”，未来还计划打造独一无二的统规赛。
此次路特斯正式更名为莲花跑车，不仅巩固了品牌在全球范围内的知识产权基础，确保了品牌形象的完整性和辨识度，更为其在全球市场，尤其是中国市场的长远发展奠定了坚实基础。相信在未来，莲花跑车将凭借其深厚的品牌底蕴、卓越的技术实力和创新的发展理念，续写辉煌篇章，为全球车迷带来更多惊喜。
