本届珠海航展可谓是军迷朋友们的饕餮盛宴,除了各类眼花缭乱的无人机和地面装备外,新世代列装的20系列空军主力战机也相当抢眼。运20、运油20全面展示,直20空中“烟火表演”,无不让人拍案叫绝。但是要说大伙儿最关心的,除了那个千唤万唤不露面的某20之外,最佳C位无疑是歼20了。作为我军目前最先进的战斗机,歼20首次在珠海降落并进行静态展示,而在表演阶段,歼20双击对冲,直接让现场气氛燃爆,不愧是蓝星王者。
歼20的性能想必大家也已经熟烂于心了,扁平式机身加上内置弹舱设计,配合低可视化涂装,简约中透露着霸气,最大程度降低自身雷达反射截面积,隐身能力与F22并驾齐驱。与此同时,歼20的信息化水平也完全当得起最强二字,从衍射屏显、头盔显示器、电传飞控系统、分布式光学孔径系统、相控阵雷达,全部都是最新式的,F22上面有的它有,F22上面没有的他也有。歼20目前唯一稍显不足的就是发动机,涡扇10虽然已经有了矢量推力版,但是歼20目前用的还是改进型的涡扇10C锯齿隐身款,推力约15吨,比F119还是略显逊色。不过歼20用全动鸭翼的气动布局弥补了这一小小遗憾,看看珠海航展上的各种暴力爬升、小半径转弯、空中翻滚就知道,机动性绝对不比F22弱。
要说歼20最大的优势,除了航电外,就是配套武器了。歼20本身定位是空优战机,所以一般不会外挂对地攻击导弹,因此各类被白菜化的隐身巡航导弹我们就不提了。霹雳15了解一下,双脉冲发动机,双向数据链系统,高抗干扰能力,超过200公里射程,锁定即发射,发射即咬尾,一旦被跟踪,基本没法摆脱。这家伙的射程远远超过鹰酱最强的AIM120D,所谓一寸长一寸强,你都够不着我,还怎么打?另外别忘了,在刚刚过去的10月,我们还披露了更新款的霹雳17,我们可没有止步不前,而是在不断超越。
既然歼20的性能已经满足了我们对抗强敌的需求,那么现在最重要的就是数量了,毕竟双拳难敌四手,飞机数量上来了才能有的放矢。此前各路人马的评估基本都是目前歼20的服役数量在100架左右,需要再有5年左右的时间才能反超F22,但这次珠海航展可能要彻底颠覆之前所有的推测。
这次珠海航展上亮相的两架歼20,机身座舱盖侧面分别印上了“CB0369”和“CB0370”两个编号,而根据之前已经公布的各类照片视频研究,歼20的第一批次编号为“CB00”,也就是说两架已经是第四批次的69号机和70号机。澳大利亚媒体更是直接表明,根据他们那边军事专家的保守估计,歼20第一次批次有18架,第二批次46架,第三批次56架,还有此前的小批量试生产约18架,那么歼20的总数量已经达到了208架。更重要的是,歼20的每一个新批次数量都在稳步提高,说明成飞现在已经驾轻就熟,脉动生产线效率不断爬升,现在正处在高峰期。再考虑到参演的两架歼20肯定不是最新服役的,总数量达到220架左右基本没有悬念。美军目前一共有F22和F35两型五代机服役,其中F22作为主力基本驻守在美国本土,总数量为195架。也就是说在重型五代机方面,中国后发10多年,经过猛追猛赶,数量已经实现了反超。美国F22现在生产线都拆了,又存在不小的技术空档期,所以不太可能进行复产,而在六代机的进度上,中美进度差不多,所以未来中国大概率要一直领先下去了。不过美国空军中型五代机F35的服役数量已经超过了350架,虽然肥电有这样那样的毛病,但面对四代机还是具备压倒性优势,因此绝不能小觑。歼20服役数量超200架目前看还只是获得了部分优势,要想获得绝对制空权,除了继续增产歼20外,歼35也要快马加鞭了!