最近，国家也在频繁更改电动三四轮车的市场准入规范。从更改的趋势来看，是逐渐给各地放了一定的口子，让各地可根据不同的地区状况来设置自己的法规，这就给大家伙的三四轮电动车可上路上牌提供了空间。

而就在最近，多地都传来了电动三四轮车可以合法上路的好消息，甚至有些地方还会为非标准车辆上牌备案，以后见了交警也能放心大胆行驶了。

比如四川省锦阳市那边，为了照顾拥有非标电动车，三轮车和老年代步车家庭的需要，当地发布了一条相关公告，明确要求在10月10日到12月31日期间，可以对这些车进行免费临时备案工作。

谁家里要是有这种车，只需要到交管所去备一下案，并且签一个车辆来源是合法的保证书，工作人员就会给你的车辆进行备案，并发一个统一的备案标识，如此你的车就可以上路了。

这种做法实际上就是和2022年以前，国家给非标电动自行车发放白底黑字的牌子情况差不多，其目的就是为了在符合法律法规要求和保护大家财产的方面找一个平衡。当年备了案的非标电动自行车也是可以继续在路上行驶，只是有一定时间限制，不知道四川锦阳那边具体是个怎样的操作要求。

至于山东省这边，对电动三四轮车，老年代步车之类的要求会更加人性化一些。如山东威海便针对电动三四轮车开启了备案模式，虽然这些车没有办法上牌照，但威海交警还是采取了喷涂的方式，让车辆也能拥有唯一号码牌。

威海交警还要求这些电动三四轮车的拥有者签署安全承诺书，希望他们能遵守交通规则，要合法上路，如此也就会避免交警的处罚。

如此看的话，其实各地对于一些非标电动车，电动三轮车，四轮车都逐渐有了人性化的管理方式，这确实是一个很好的事情。毕竟老百姓需要更加多元化的出行方式，在国家法律暂时没有大范围调整的今天，让各地根据实际情况来具体实施，也是对老百姓负责的表现。

其实不管是什么样的车，最主要的方式是如何把人来管好，如何引导这些驾驶人和普通机动车驾驶员一样也能遵守交通规则，不逆行，不闯红灯，这才是摆在各地管理部门面前的最紧迫问题。