其实去判断一款车型的成功，可不仅仅是考量它的产品力和性价比，毕竟最终的销量才是所有人关心的点，不过一款车最终的销量绝对跟它的产品力脱不开关系，就比如这款家用出行利器理想ONE，在上市的这986天中，就获得了20万家庭用户的信赖。而之所以可以获得如此多用户的喜爱，绝对离不开它高超的产品力。

可城，可野，可远行

理想ONE作为一款主打家用的SUV，我们就先来看一下它的动力表现如何？其采用了增程式动力，并开创了“城市用电、长途发电”全新电动模式，得益于该动力的加持，新车的纯电续航里程可以达到188km，应对日常的城市通勤绝对够用了，同时新车的综合续航里程也是达到了890km（WLTC工况），也可满足用户长途出行的用车需求，而它的动力也依旧强悍，其采用了电动四驱系统，顾名思义，主要就是靠电力驱动车辆，因此，理想ONE在开起来的时候不会像燃油车那样有一个循序渐进的动力提升过程，而是随踩随到、毫不拖拉的动力输出。因此，其百公里加速时间仅为6.5秒，而强大的动力系统让理想ONE的脱困能力也强于一般车型，再加上理想ONE较高的底盘离地高度，应对一般的涉水路段和崎岖山路，也是不在话下。

可享，可躺，可放松

大家都知道，一款家用车免不了要走远门，既然理想ONE可以支持长途旅行，那么在内饰方面，它的空间表现如何呢？让我们先来看看它的尺寸参数，理想ONE定位中大型SUV，其车长为5030毫米；车宽为1960毫米；车高为1760毫米；轴距为2935毫米。得益于超长的尺寸参数，该车的内部空间得到了保障，而六座的座椅布局，便是理想ONE带给用户的第一层自信，而第二层便是车内宽大饱满的座椅，Nappa真皮包裹的座椅无论是手感细腻程度还是亲肤质感，都处行业顶尖的水准，同时座椅对于腰部和臀部的支撑性也非常到位，即使长时间乘坐，用户的腰部和臀部也不会有明显的疼痛感。

这里要着重说说，理想ONE的第三排座椅，不同于打着家用的幌子，结果第三排座椅只是一个摆设的车型，理想ONE的第三排座椅可是实打实的，并且在20万家庭用户中，第三排座椅可是偏受小孩子的喜欢，其原因便是，理想ONE拥有191毫米的中央大通道，并且第二排座椅还支持电动调节，进入第三排座椅的时候会非常方便，并且第三排座椅的乘坐感受和私密性也比较好。

这时候，有很多人就要说了，既然理想ONE内饰空间这么大，还有六座布局，那长途旅行中，实在太累了怎么办？其实这一点，理想ONE也做出了相对应的解决方式，首先你可以选择座椅的按摩功能，从而缓解长时间乘坐的疲惫感，并且你还可以选择将前排的座椅放平从而与第二排座椅形成一张“大床”，然后便可躺下养精蓄锐、放松身心，让旅途充满惬意，从而保持良好的精神面貌，不错过旅途的任何风景。

可歌，可听，可智能

当然理想ONE作为新时代的首选家用车，除了宽敞的驾乘环境外，在智能化程度方面自然也是不弱的，其在内饰采用了车规级高清四联屏设计，并且还采用了很多前沿黑科技加持，对于那些“技术控”的家庭用户而言，理想ONE的智能化配置是非常吸引人的，同时，理想ONE的全车都支持语音交互，无论你是在第几排，均可通过说话的方式对车机语音发号施令，而这个功能最厉害的就是，它不分年龄段，无论是七老八十的老人，还是4岁、5岁的稚嫩儿童，均可实现与理想ONE车机语音自由对话。

此外，理想ONE在车内还可以支持用户一家人K歌，毕竟谁不想在旅途中，唱那么两嗓子呢？同时，该车还为消费者提供了哄娃功能，用户可在车机系统之内，找到这项哄娃APP，理想ONE的车机语音便会自动为孩子讲故事，从而让你在旅途中保持足够的专注度。

结言

总的来说，理想ONE对于“家”是有着自己独特的见解的，其宽敞舒适的乘坐感受，绝对符合“家”的特性，同时，在内饰方面，该车还应用了很多顶尖的黑科技加持，让用户的日常使用变得更加便捷，并且对于那些不太熟悉智能操作的家人而言，这些黑科技也是非常友好的，而在动力方面，新车890公里的续航里程，让用户在长途旅行中也可无忧。正是考虑到每一位家庭成员的出行需求，才让理想ONE在同级别车型中成为那颗最亮的星，成为了独一无二的存在。