我名下的一部五菱神车，到了今年的12月31日，就已经有了十年的车龄，掐指算来，它也伴我经历过了十年的风风雨雨。
车子是一辆燃油车，当年买它也是为了做点小生意，好维持家用。
购车时，车子的入户时间，是在购车后的几天里完成的，因此我车子年审的最后期限总是在一月份。
今年的一月份，是我车子刚满十年车龄后，该上线检测的月份。
今天，我就怀着忐忑不安的心情，开着车子去到远东机动车检测站年审。
十年车龄，正如一位步入暮年的老人一般，已不再像年轻时的那般朝气蓬勃。老车亦是如此，车子各项性能，再也不如刚购入时那般良好，特别是发动机，经过长年累月的工作，磨损必不可少。
老旧的发动机，在尾气检测时能不能过关？谁都不知道？因此，车子开进检测站时，我的心里是惴惴不安，非常忐忑的。
不过，这一次的年审，各项检测数据，全部都是一次性通过的，可谓是有惊无险，也堪称完美，这在我检车的道路上，又留下了浓墨重彩的一笔。那么我是如何做到的？
首先，要去检测的车子上，永远都需要放置一把三角牌。
再针对自己十年的老车龄，在去检测的前两天，我对车子的前后尾灯，刹车灯，倒车灯，转向灯等全部检查了一遍，当时有一只近光灯不亮了，我去到修理店让师傅给换了。
另检验一下自己车子的制动效果，如果制动效果不佳，该修的修，该换的换，还好我车子制动效果出奇的好。
年审时，车子前后每一组车轴的轮胎，它们的花纹，轮胎尺寸，都要保持一致，而我后一组车轴的轮胎，它俩花纹并不一致，我拆下备用胎，自己把它给更换上了。
审车时，车身上张贴的标语，广告，阻碍前后挡风玻璃视线的纸张，全部都要清除掉，我车身上也张贴了一片纸张，我及时地把它清除了，除此之外，我还把车子全身清洗了一遍。
近年来，环保越来越严格，车子的尾气排放，在检测时也是越来越严苛，车子为了更加的环保，车子标准从以前的国二升级到国三，国四，再升级到国五标准，伴随着每一次的升级，排放就要求更加的符合标准，因此，燃油车年审时，尾气检测是重中之重。
十年车龄的老车，在尾气检测时，很多就是卡在了这一关上，为了应对尾气检测，我也是做足了功课。
我在去检测的前两天里，我就把机油更换成了几十万，一百多万豪车才使用的美孚黄金一号新机油，这种机油能使发动机运行更加稳定，更有利于尾气检测；
我再把平常使用的92标号汽油用完，然后开到中石油加了半箱的97高标号汽油，高标号汽油除了与普通汽油的爆震点，压缩比不一样外，标号越高的汽油也就越发的环保，使用高标号汽油，更加有利于尾气检测；
你以为加了高标号汽油后，就可以高枕无忧了？那也要使其有个燃烧过程，提前让氧传感器感应到才行，因此，在加了高标号机油后，我把车子开去十几公里外的两江镇打了一圈，再接着开到检测站。
平时开车时，把车子当做自己的家人一样好好对待它，在年审时，再做到以上我讲的几个步骤，那么即便是老车年审，也可以从容地把它开去检测站了。
我车子在检测线上，无论是灯光，刹车，尾气检测，都能一次性通过，我站在检车大厅里，看到我车子一组组的检测数据，在上传到车管所后都是合格的，我欣喜若狂。
车子年审，也跟步入考场的考生是一样的，平时多用功学习，考试时多注重细节，超常发挥，一定就会金榜题名。
我车子在年审前，我也做足了准备，成功永远都是留给有准备的人。
我把屡试不爽的方法分享给大家，希望能够帮助到大家。
