就在月初，比亚迪公布了自家 6 月份乘用车销售成绩：340211 辆，同比去年 6 月增长 35.2%。

至此，2024 上半年比亚迪累计销售量也终于浮出水面，1607145 辆的总成绩算是彻底把「新能源一哥」地位给焊死了。

来源：乘联会

在小忆看来，比亚迪所定下的全年 360 万辆销量目标还是太过保守了。

虽说下半年需要完成剩下的 200 万辆销售，这一数字看似唬人。

但别忘了在国内汽车市场，上半年纯属小打小闹，下半年才是车企真正发力且销量爆发的关键时期。

自 5 月底秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 这两款第五代 DM 新车发布起，比亚迪 2024 年 的大招，无疑才刚刚开始。

比亚迪王朝网中销量担当一个是秦，另一个便是宋。

如今秦 L DM-i 已上市一月有余，过去的 6 月份更是拿下了超 20000 辆销量成绩。

那么比亚迪下一台第五代 DM-i 车型宋 L DM-i 不出意外也已经被提上了日程。

就在最近，官方公布了宋 L DM-i 外观设计及高清座舱视频。

不同于去年 12 月上市的纯电宋 L，宋 L DM-i 是一台采用五代 DM 技术的插混中型 SUV。

车身尺寸 4780x1898x1670 毫米，轴距 2782 毫米，比宋 PLUS 要大上一圈。

正面类似秦 L DM-i 前脸设计，侧面隐藏式车门把手，背部是熟悉的中国结贯穿式尾灯，整体设计延续王朝家族风格。

内饰部分，从视频中可以看到宋 L DM-i 提供了全新棕色配色，中控大屏依然是老传统。

同时，水晶档把、无线充电以及车内氛围灯等配饰也都没有缺席。

动力方面，1.5L 74kW 发动机搭配 160kW 电机，匹配 18 千瓦时和 26 千瓦时电池组，WLTC 工况纯电续航里程为 91 公里和 128 公里。

而满油满电综合续航参考秦 L DM-i 的 2100 公里，宋 L DM-i 有望达到接近 2000 公里的水平。

整体来看，宋 L DM-i 定位介于宋 PLUS 与宋 L 之间，目测定价 15万-18 万元。

至于上市时间则预计在今年 7、8 月份。