据美媒《动力》网站近日报道，美国海军陆战队和贝尔公司合作，在AH-1Z“祖鲁眼镜蛇”（也称“蝰蛇”）和UH-1Y“毒液”直升机上“开展一项雄心勃勃的电气系统升级计划”，包括将AIM-9X“响尾蛇”集成到“蝰蛇”上，使其具备发射空空导弹的能力。

（天燕-90其实算是一种无奈的选择）

二十多年前，当解放军陆航部队的武装直升机开始装备专用空空导弹天燕-90时，大洋彼岸的美国同行想必不屑一顾，在他们看来，保证武装直升机在战区不受空中威胁的办法太简单了，直接让空军拿下制空权就行。至于专门开发一种导弹，飞行员还没法认真执行对地攻击任务，得不偿失。二十多年后，美军似乎反应过来，开始对照着学习解放军武直的战法。贝尔公司副总裁迈克尔·德拉斯特还声称，如果计划顺利，还会把更大更重的AIM-120中距弹也装在“蝰蛇”上。

一般来说，武装直升机装备空空导弹是为提升空战能力，使直升机在没有固定翼战机的掩护下，也能在与敌方武装直升机遭遇后有一搏的能力。解放军陆航给直-9装备天燕-90，就是考虑到当时解放军空军难以保证制空权，所以用武装直升机反制武装直升机，来掩护陆军装甲部队以及增强生存性，这是个不错的思路。

（“阿帕奇”也曾考虑过验证过上舰的可能性）

当年的美军可不用考虑这个问题，无论空军还是海军航空兵都能保证战区制空权，所以美军武装直升机只有对地支援和护航这些任务。与敌方空中力量交战，空军的F-15、F-16，海军的F-18都要抢的任务，哪里轮得到直升机？如今陆战队的武装直升机打算挂空空导弹，除了美军战斗机越来越难以保证西太平洋的制空权，直升机不得不找些自保的手段外，实际上美军还有别的考虑，关键就在让“蝰蛇”挂载AIM-120。

AIM-120中距弹，是美军战斗机用来超视距打击的主要武器，最大射程100公里以上，采用惯性和主动雷达混合制导，是一种相当先进的空空导弹。不过160公斤的体格明显不适合“蝰蛇”挂载，“蝰蛇”也没有可以为AIM-120提供搜索、跟踪、制导的雷达系统。而且就算只挂载，以直升机的发电机那点功率，能不能给中距弹供电都不好说。对此问题，贝尔公司表示将升级电力系统，升级后输出功率提升约200%来支持导弹供电。

（AH-1Z的潜力已经被挖得差不多了）

这几年来美国海军陆战队基于现实情况，提出了“分布式作战”理念，核心是依托美军高度信息化和网络化优势，将战区内所有作战单元集成到一起“联网”作战。根据这个作战概念，“蝰蛇”大概率是作为AIM-120的载机来用，目标搜索、跟踪和制导交给预警机、战斗机或舰载雷达，这些有制导能力的平台来做，其实这就是另一种形式的“A射B导”。

但耐人寻味的是这种作战模式的目标。按照海军陆战队的说法，其目标是敌方发动的饱和式巡航导弹攻击，美军采取同样的饱和式拦截，来确保分布在西太平洋的基地、航空站和舰队不受威胁或降低威胁。

（AIM-120是一种性能优异的中距空空导弹）

美军在太平洋地区防御巡航导弹的饱和式攻击，这么说等于直接点名中国，例如海军陆战队第39航空大队指挥官内森·马维尔上校就称，“预计将在太平洋与中国摊牌”。所以海军陆战队才在武装直升机上开发反导能力，还希望这些直升机能承担更多任务，包括侦察、反侦察、海上支援和进攻性空中支援等。

严格来说，直升机反导是个比较新颖的概念，难度固然不小，但考虑到美军的信息化、网络化以及装备、技术和数量优势，也就是时间问题。真正难的是即使实现了，海军陆战队是否能做到与美国海军、空军的协同作战，实际操作时能否拿出那么多直升机执行反巡航导弹任务，现在海军陆战队的直升机总数已降到284架，扣除掉必须执行两栖登陆、支援和搜救的直升机，他们还能拿出多少直升机挂中距弹反导呢？

（美军的直升机确实多，但分布在全球也就没多少了）

在激光武器投入实战前，真正的反导主力还是靠导弹，也就是美军宙斯盾舰上的那些标准系列导弹，以及陆军的反导系统。海军陆战队拓展直升机反导，为此还投入可观的资源和精力，与其说是在太平洋防御对手的巡航导弹，不如说是企图在海陆空三军瓜分的反导作战中，分一杯羹，向国会要更多军费罢了。