武汉是我国中部地区的最大城市，被誉为长江中游的“第一城”，这一称号彰显了其在该区域的重要地位。长沙、南昌、合肥、郑州等中国中部大城市中，武汉何以保持领先？实则武汉古代并非大城，其真正崛起始于近代。武汉作为长江口岸城市，开埠后成为洋务运动中心之一，持续繁荣为超级大都市。至2023年，它位列我国城市第九，排在成都、杭州后，南京前。以下内容将通过老照片呈现晚清“老武汉”。1898至1908年间，比利时医生斯普鲁伊特在武汉铁路工作时，兼摄影，留下了100多年前武汉的珍稀影像。
100余年前，武汉沿江大道车站路矗立起一座俄式建筑，由巴诺夫出资建造。其后，该建筑成为美国驻武汉领事馆所在地。
汉阳高公桥，门上镌刻“古高公桥”四字，已逾百年。此石拱桥连通汉阳与汉江。老照片中，几位清朝武汉人身影，衣衫褴褛。
汉阳铁厂坐落于龟山周边，乃洋务运动时全国最大的钢铁工厂，声名显赫，由当时的湖广总督张之洞亲自筹划并建设。
晚清武汉虽繁荣，却未见自行车身影。本辑照片中两位骑车者，实为比利时医生斯普鲁伊特及其伙伴，即本辑拍摄者。
晴川阁，明朝古建筑，100多年前尚存，但后遭毁坏。其位于江边，邻近武昌城，彼时城中无高楼大厦，尽是低矮民房。
清朝时，旧式军队占主导，但武汉已组建新军。此照片拍摄于新军的训练营地，展现了当时新军的训练场景。
100多年前，山陕会馆装修极为奢华。明清时，各地多有省级会馆，多由大型商帮建立，为同省商人常聚商讨事务之所。
山陕会馆内竖立着关公财神像。多数商人崇拜财神，有的供奉赵公明元帅，而有的则尊奉关公老爷为财神。
晚清时，天津路的英国领事馆为典型西洋建筑。历经百余年，现今这座建筑是否依旧矗立，已令人好奇不已。
晚清时，武汉集家嘴码头仍见传统木船，岸边人群熙攘，多为船员与负责搬运货物的苦力，他们辛勤劳作，维持着码头的日常运作。
摄影师于长江之上发现一艘举办婚礼的木船，船心置有装饰华丽的轿子，新郎新娘正坐于其中，此刻他们刚驶离武汉武圣庙码头。上述为1898至1908年间，一位比利时医生所摄的“老武汉”照片。其中部分场景至今犹存，它们如同一座城市的活化石，见证了其深厚的历史底蕴。#百家说史迎新春#
