对于消费者而言，汽车的价格与销量是绝对购买一辆车的重要因素，单说价格因素，车企的利润越低当然越好，毕竟车价接近成本，更符合多数人的心理需求，当然对于车企而言，利润自然是越高越好，那么究竟哪些车企的利润更高呢？从易车网获悉：2024年上半年车企单车利润排行，共统计28加车企，国产车企竟无一家进入榜单前10名，数据显示，法拉利、兰博基尼、保时捷位居前3名，长城汽车众多国产车企中脱颖而出。

法拉利单车利润达85.14万辆，排在第1名，兰博基尼64.6万，排第2名，保时捷单车利润15.38万辆，位居第3名，奔驰、宝马、特斯拉都在3.65万左右，排第4名-第6名，同样是传统豪华品牌，奥迪利润则要低一些，只有1.84万，排第7名，通用汽车、Stellantis、大众单车利润均在1.32万-1.51万辆，都在前10名以内。

长城汽车上半年销量55.49万辆，单车利润1.28万，净利润70.79亿，很多人谈论长城汽车今年销量表现，没有人去关注车企利润，首先销量同比仍是增长的，更重要的是利润要比销量是它数倍的车企还要高，对于一家车企来说已经是成功的了。

吉利单车利润1.11万，排第12名，理想、比亚迪、赛力斯单车利润都在0.69万-0.9万之间，北汽、上汽、长安则相比较低，尤其是上汽，销量甚至是长城的4倍，利润不及长城汽车。

最后来几家造车新势力就比较辣眼睛了，卖一台亏好几万，蔚来单车利润-11.88万，上半年净利润-103.84亿，到底是做生意还是做慈善。