“最近，还有不少经销商希望我们能多批点柯迪亚克和明锐PRO给他们。” 近日，上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监宁波在接受采访时表示，虽然芯片供应依然短缺，但终端市场正在快速复苏。

上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监宁波

今年以来，上汽大众斯柯达经过在新产品、营销服务方式、组织架构变革和全球战略落地等方面的一系列变革举措，以及对国内用户的倾情投入，斯柯达正成为一个懂用户、有温度的德系汽车品牌。

继全新明锐PRO首战告捷报之后，新柯迪亚克也蓄势待发，新车将于明年年初登陆国内市场。

今年上半年，斯柯达推出了首款基于MQB-EVO平台的车型全新明锐PRO，这也是上汽大众首款基于该数字化平台的车型。得益于全新数字化架构的应用，全新明锐PRO通信速度相比上一代车型提高了4倍，配备15个超声波/毫米波雷达+5个摄像头，提供W-Hud抬头显示、电子排挡、360°全景影像等越级装备，拥有L2+级别的驾驶辅助功能，树立了合资品牌数字智能新标杆。

作为斯柯达品牌的畅销车型，今年换代上市的全新明锐PRO则代表着斯柯达对国内用户的最新理解，在数字化、科技化方面不断开拓德系家轿的边界和内涵。在中国质量协会组织开展的本年度中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中，获得2021年市场关注轿车用户满意度第一的成绩。

新柯迪亚克设计图

与此同时，全面焕新的柯迪亚克也已完成产品开发工作即将投入量产。由内到外全面升级的新柯迪亚克，将为用户带来精致、温暖、有人情味的德系智联科技行车体验。设计上，新柯迪亚克以流晶精致美学为灵感，采用海外RS车型运动风格设计元素，搭配全新悬浮流光内饰设计，营造出耳目一新的视觉观感。在车载互联上，新柯迪亚克实现新的飞跃。首次运用于上汽大众旗下车型的MOS3.X系统为用户解锁Avatar智能个人助理、场景化地图、行车视频录制及拍照等全新玩法，与用户建立更多情感连接。

新柯迪亚克设计图

新柯迪亚克拥有大乎想象的空间，提供5座版、7座版以及运动版GT车型。动力方面，装备了性能强劲的2.0TSI涡轮增压发动机，极致动力一触即发。全面防范整体式安全架构彰显德系车本色，保障用户行车安全。

值得一提的是，自2017年上市以来，柯迪亚克累计赢得超过15万辆。在J.D. Power最近发布的2021中国车辆可靠性研究中，柯迪亚克位列细分市场第一名。在欧洲，柯迪亚克同样广受欢迎。今年上半年，欧盟销量超过3.5万辆，在中型SUV细分市场排名第6。

近年来，斯柯达基于对国内用户需求的理解，推出多款为国内市场量身定制的车型，在产品功能的塑造方面也进行了大量的适应性优化，真正实现“在中国、为中国”。

在新产品研发方面，依托上汽大众强大的体系能力，斯柯达推出了柯迪亚克GT、柯米克、柯米克GT等多款更符合国内用户需求的新车。其中，柯米克GT和柯迪亚克GT两款中国市场专属车型，有效提升了斯柯达在年轻族群中的号召力。市场调研显示，柯米克GT女性用户比例超过三分之一，明显高于斯柯达其它车型的比例；柯迪亚克GT的用户中近30%年龄小于30岁，这一比例在合资品牌同级车中是最高的。此外，柯米克GT还获得了红点设计奖。这是首次由上汽大众造型团队开发的斯柯达品牌产品获得“红点奖”殊荣。

在产品中融入中国元素，让斯柯达更懂中国用户。在全新明锐PRO之前，斯柯达更强调“原汁原味”的德系车，从全新明锐PRO开始，斯柯达迈入了新的阶段。

在欧洲市场，斯柯达一个显著的特征就是空间相比同级车更大。在国内市场，由于很多合资品牌会选择加长车身，满足国内用户对大空间的偏好，导致斯柯达在这方面的优势有所减弱。这一代全新明锐PRO打破引进国内不加长的惯例，轴距相较于海外版全新明锐加长44mm，达到2730mm，提供了堪比B级车的前后排车内空间。

设计上的改变同样显而易见。和欧洲市场相比，国内汽车消费者明显更加年轻，更偏爱运动化的设计。因此，全新明锐PRO全系采用了欧洲RS运动版车型的造型，加入了更显激进、更强调氛围的元素，大幅增加了整车的运动气息。新柯迪亚克同样运用了欧洲RS车型设计风格，下格栅搭配高光黑设计的飞翼式进气口，后保险杠应用与车身同色设计搭配大尺寸镀铬双出尾管，视觉效果凌厉动感。

在车载移动互联领域，斯柯达在国内也走在欧洲市场前头。2019年初，斯柯达就与斑马网络开展合作，是最早一批与本土车联网解决方案提供商进行深度合作的合资品牌，并率先在明锐车型上斑马智行互联系统搭载，拥有OTA空中升级、智慧加油、智慧停车以及海量第三方娱乐资讯应用，使车辆迈入联网时代。

2020年，斯柯达智慧车联系统上线，应用于柯迪亚克、速派等多款车型上，拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，配合上汽大众斯柯达超级App使用，提供了车辆时时在线的用车体验。值得一提的是，软件层面融入了众多本土化的互联服务，包括高德提供的实时交通数据，酷我音乐、喜马拉雅等丰富的第三方车内应用，基于京东旗下小京鱼IoT平台的智能家电联动等。

在此基础上，新柯迪亚克更进一步。首次运用于上汽大众旗下车型的MOS 3.X系统为用户解锁Avatar智能个人助理、场景化地图、行车视频录制及拍照等全新玩法，与用户建立更多情感连接。

斯柯达已经实现客户价值管理系统的数字化，可以通过智能客户画像，开展精准营销，通过服务线索挖掘，开展常态化客户管理。基于车联网技术，斯柯达实现了服务管理的数字化。例如，通过车机互动，实现故障提示的技术说明。当用户出现维修车辆需求时，可以通过400实时推送承修经销商的推荐信息。斯柯达售后维修E通道APP为用户提供安心、高效、便捷、透明的售后服务体验，包括电子终端实时互动、无纸化电子单据、远程确认维修项目、手机支付维修费用、维修状态实时推送、维修车间LIVE直播等。

营销服务更贴近用户，更充满惊喜。依托对中国用户的文化洞察，斯柯达把“懂车 懂你 懂生活”作为与用户沟通的宗旨，通过全新的品牌视觉设计，传递斯柯达简约、温暖，更为触动人心、更充满惊喜的鲜明的品牌形象，用情感化、更走心的方式陪伴用户，将斯柯达打造成为一个有温度的汽车品牌。未来，斯柯达品牌将围绕覆盖中国80%汽车消费市场容量的150个核心城市重点布局，着力提升市场占有率以及经销商交付水平，为消费者提供全方位的服务体验。

上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监司徒恺

“斯柯达有着300万的车主，是一个个性化的品牌，有着较高的消费者满意度。我们希望能让消费者进到展厅，真正体验过产品，回归真实的用车体验，把用户服务好，把潜客的数量提升上来。”上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监司徒恺(Tim Steiskal) 表示。

近期，斯柯达完成了内部组织机构的全新调整，通过更为扁平化的管理，提升营销效率；通过营销资源前置，以更快速地响应市场需求。针对区域市场管理，原有的市场、销售、增值、服务等细分岗位，整合为首席代表。在工作方向上，从原来的销量推动者变为经销商经营的陪伴者和参与者，变管理者为营销服务的参与者，与经销商伙伴携手共进，实现营销效能的双向提升。

2020年斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的纯电动SUV车型ENYAQ iV已在欧洲上市，并得到了众多行业专家、权威媒体和广大消费者的肯定。在芯片供应短缺、产能受限的情况下，ENYAQ iV今年前三季度依然取得近3万销量。今年第3季度，斯柯达凭借ENYAQ iV的出色表现，电动车销量位列欧盟第五名。在荷兰、捷克等市场，ENYAQ iV的销量甚至力压特斯拉Model3和大众I.D. 3，成为当地最热销的纯电车型。同时，ENYAQ iV还赢得欧洲颇具盛名的专业汽车媒体Auto Bild颁发的2021金方向盘奖，被评为最佳电动SUV。

今年，斯柯达还推出了ENYAQ iV的轿跑版车型。斯柯达在2030 NEXT LEVEL全球战略中也承诺除了现有两款纯电动海外车型外，还将至少为市场投放3款纯电动车型。

目前，适合中国市场的电动车战略也正在加速落地中。斯柯达一直致力于基于不同市场的特性，为其量身打造相应的产品矩阵，也将为消费者带来能够真正满足出行需求的新能源车型。

“对斯柯达来说，未来最重要的是我们服务的每一位消费者是否满意。”宁波表示，目前，斯柯达的转介绍率在合资品牌中能排进前三，这也从侧面印证了斯柯达车主对斯柯达整体销售和服务体验都比较满意，“我们希望把这个优势一直坚持下去。”从专属定制车型到新车开发融入中国元素，从营销变革到全球战略落地，上汽大众斯柯达持续推进营销服务创新，让品牌更懂中国用户，让消费者在体验中更能感受到品牌温度，在高质量转型中释放创新活力，为未来发展注入新动能。在数字化驾乘新时代，上汽大众斯柯达未来将继续推进品牌年轻化战略，在“实在 不简单”的战略指引下，为国内消费者带来更“更为触动人心、更充满惊喜”的产品与服务。

文章出自微信公众号“欧多瑞汽车情报”（ID：auto-resource）