新能源汽车的迅猛崛起，对燃油车市场构成了显著冲击，不仅触发了激烈的市场价格战，更激发了各大品牌加速产品迭代与创新的浪潮。就在上个月，一汽-大众迈腾B9荣耀登场，作为第9代车型的全新力作，它携三款车型震撼入市，以17.99万元至24.69万元的价格区间，那么，迈腾B9究竟有何独到之处，能够引领潮流呢？让我们一同深入探究。

外观方面，迈腾B9采用了焕然一新的设计语言，彻底摒弃了传统的家族化元素，最为引人注目的莫过于其上下分层的进气格栅设计。小尺寸开口数量增多，搭配精致的黑色装饰件，营造出层次分明的视觉效果。车牌架底座巧妙延伸车壳，强化了设计布局的条理与秩序感。而贯穿式灯带与可发光的大众车标交相辉映，点亮瞬间，车辆辨识度飙升，呈现不错的科技魅力。

车身侧面以一条流畅的中层腰线为核心，从前轮眉处自然延伸至尾灯上方，水平高度变化清晰可辨，与裙线部分的大幅改动相呼应，共同勾勒出车辆的运动与年轻姿态。

车顶后溜幅度略有增强，尾门开合间隙优雅上扬，与后车窗缝隙巧妙融合，营造出类似掀背车体的视觉体验。尽管细节上有所调整，如贯穿尾灯与运动底部装饰的弱化处理，但迈腾B9依然坚持了三厢车的经典布局，各区域间独立性得以保留，展现出独特的平衡美学。

进入车内，中控台前端的黑色亮面饰材瞬间吸引眼球，空调出风口横向布置于两侧，边框设计略带内收趋势，营造出一种近乎横贯式的视觉错觉。顶配版本车型配有10.25英寸仪表盘，15英寸2K高清中控屏以及11.6英寸副驾屏，构成了多屏联动系统，提升了座舱的科技氛围，车机在8155芯片的加持下，车机的反应速度和灵敏性均得到提升。

迈腾B9在智能辅助方面同样表现较为出色，自动驻车、倒车影像、前后驻车雷达、及定速巡航等功能均为基础标配。高配车型更是进一步升级，加入了360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶及自动泊车入位等高级功能，顶配版本车型还配有IQ.Drive智能辅助驾驶系统，这套系统是大众联合大疆联合开发的，其性能不错。

乘坐舒适性方面，顶配车型不仅在前排配备了腿托和腰部支撑等细节设计，还在后排加入了可调节靠背角度的功能，全车标配电控、通风与按摩系统，让每一位乘客都能享受到舒适体验。在空间表现上，迈腾B9的长宽高分别为4990x1854x1487mm，轴距长达2871mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。身高176cm的乘客在车内依然能够享受到充裕的头部与腿部空间，无论是前排还是后排，都能获得较佳的乘坐感受。

动力方面，迈腾B9入门款车型搭载了DSV型号1.5T四缸发动机，最大马力达到160Ps，匹配7挡干式双离合变速器，燃油经济性不错，WLTC综合油耗5.8L/100km；而中高配车型则搭载了更为强劲的2.0T四缸发动机，最大马力为220Ps，配合7挡湿式双离合变速器，WLTC综合油耗低至6.66L/100km，百公里加速时间最快7.3秒。

综上所述，大众迈腾B9以其全新的设计理念、不错的内饰配置、较为丰富的智能辅助功能以及充沛的动力表现，可见迈腾B9升级还是比较多。无论是作为家庭用车还是商务座驾，迈腾B9都能提供舒适的使用体验。对于近期有购车打算的消费者而言，迈腾B9值得去试驾一番。