当初比亚迪秦PLUS刚刚发布时，不少网友都觉得对于类似价格，或者更昂贵一些的合资车，像朗逸，轩逸，卡罗拉，雷凌这些新车而言，将是重大打击，事实证明也是如此。比亚迪秦PLUS月销已经能够达到5万了，非常稳定，而上述合资品牌销量确实出现了明显下滑。当然了，严格意义上来说，这些合资品牌也做了一些补救，比如7万元的大众朗逸新锐，经典版的轩逸再一次改款，并且只卖6万多等，销量至少还能维持住。但是一些三线的紧凑型三厢车，不管是合资品牌还是国产品牌，几乎都已经消失了。
未来比亚迪想要保持高速增长，还必须要从这些真的能够跑量的紧凑型三厢车，或者紧凑型SUV市场继续获得绝对的统治权，单单靠现款的比亚迪秦PLUS以及秦L的产品力，我觉得肯定是不够的。因为这些新车上市的时间已经足够久了，如果没有重磅技术拿出手，那么维持现有的销量绝对是可能的，很难获得大的增量。所以比亚迪曝光了2025年的战略，那就是大量推出第5代的超级混动系统，凭借低能耗，长续航来继续吸引用户。除此之外，我们还从不同的渠道得知，2025年比亚迪的产销规划，那就是比亚迪在2025年将要卖出500万辆新车，而且希望60%的新车搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，也就是我们所说的高速NOA。
什么叫做高速NOA？与城市NOA相比，高速NOA的优势在于行驶环境比较简单，自然成本也是可控的，对于用户的帮助非常大。别看很多车企在宣传端到端的智驾，但实际上根本没有多少真实的用户选择使用，因为发生碰撞的风险还是比较高的。所以目前来看，高速智驾是最容易实现，而且成本也是最可控的。
根据整体规划，比亚迪将在很多车型上使用英伟达Orin/N的智驾芯片，以及地平线征程6的方案，预计会在10-15万的价格区间上猛推这项配置。当然了，15万以上的比亚迪本身就拥有类似的配置，你看比亚迪的汉L系列已经出现了车载激光雷达。很明显，现在要做的就是增加基础电车的智能化。
与此相印证的就是在工信部的最新一批新车目录表上，25年的比亚迪一口气申报了十几款新车型以及升级车型，很多都出现了选装智驾方案的基础硬件，比如雷达系统，后视镜带摄像头系统以及装载摄像头的底座，这些都是为了智驾进行的准备！甚至连比亚迪最便宜的海鸥都出现了。你敢想吗？
事实上，早在2023年就有媒体传出比亚迪将打造廉价的激光雷达方案，成本预计控制在1000元左右，但是从比亚迪这段时间申报的信息来看，我们并没有看到廉价激光雷达的存在，反而是加大了摄像头的申报量。很明显，在低端车型上，比亚迪还是使用的类似于特斯拉的纯视觉方案，这种成本也是极为好控制的。
虽说蔚来汽车，理想汽车都在秀自己的智驾系统，头顶的激光雷达，遍布整车的传感器，但是这些是硬件冗余，要为L3级别以及L4级别智驾服务，价格自然高。而传统的高速NOA，比较普通一些的就是百公里只需要接手1-2次，成本也就在1000元左右。如果比亚迪大量搭载，那么极有可能会将成本价给打下来，毕竟规模化量产是工业制造最有效的降本方式。
可以预见的就是，一旦比亚迪将这项配置落实到位，那么整个2025年绝大部分汽车厂家的产品线将迎来一次更新，大家都会在这个价位上发力智驾系统。而这个价位的燃油车很难做出相应的升级，那么处境就特别危险。
网评人生
比亚迪的电池密度还是太低，希望二代刀片电池能有明显提升，减轻车重！
冬雪 回复 12-25 05:41
你是傻还是傻，比亚迪电池的密度你去对比一下就知道了
放长线钓大鱼 回复 12-26 08:14
电池不只有电芯还有热管理系统，装机密度和电芯密度不是一个概念
一瓶格瓦斯
订单是爆炸了但是所有的负面新闻全部消失了，也就看这团纸能包多久了
亅丶赞 回复 12-26 04:48
销量看不到吗？没有比亚迪合资会放下他们傲慢的嘴脸吗？
冬雪 回复 12-25 05:43
消费者会做出最理性的选择，你要是故意蒙着眼过河谁也不会劝你
一把木剑走天下
比亚迪的外观能不能改一改，真的很土啊
用户67xxx26 回复 12-22 16:38
所以土的都能卖爆帅的直接倒闭
冬雪 回复 12-25 05:44
是有点土，但在这个价位其它的更不好看
崇拜
雷丁电动的牌照如果下来，就没有其它老头乐的生存空间了[得瑟]
用户10xxx08 回复 12-25 18:50
雷丁早就买了，可以生产上牌的电动汽车，但是销量不咋地
用户17xxx31
固态电池一出全部瞬秒!
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都是压榨劳工的产物！
尼古拉斯糊老蛋
别买，主要已付款，价格15，价值10。不论什么车都是
用户70xxx62
美国的芯片不再安全，比亚迪不知道吗？
举头望明月
十几款新车？设计研发测试不需要时间吗？
吸血伯爵猫 回复 12-25 19:46
只需要换壳子
向新而行 回复 12-27 23:41
本来就是低端货 死脑筋就是认为卖得贵才叫高端 标榜自己
大嘴
外观内饰设计师太老土
寻找牛粪
工业垃圾，半年大概一次，感谢家人们的免费测试
蚂蚁
看这些年招聘信息，就是华为和比亚迪招工程师最多。
用户10xxx34
虚
Harden
好丑
搂着猫睡觉的鱼
牛逼吹得震天响
大虾
旅行车赶紧来
Opium
呕
初夏真好啊
能不能把产品做精做细，做强？……而不是，不停的换壳子，让人厌烦，也是对原车主的不尊重……后面需要维修，发现停产很多年了，没有配件
就爱可儿姐
10万以下加上智驾确实不错。但是前提价格千万不能涨啊。说句难听的价格才是比亚迪唯一的销量密码啊。