我们一直都知道，新能源汽车行业一直很卷。虽然目前还没有车企能够做到改善新能源汽车身上的所有弊端，但是却在新能源汽车的其他功能方面，不断地更新以及创新，让新能源汽车搭载的功能，变得越发“花里胡哨”。

但即使知道这一点，也没有想到特斯拉这一次再次强烈出手，并且打了所有新能源汽车一个措手不及。他们居然在智能驾驶算力上面再次有所突破，每秒进行百亿亿次浮点运算的能力，成功地让国产新能源汽车厂家，倒吸一口冷气。

说实话，这些年来国产的新能源汽车慢慢地占据了新能源汽车市场，尤其是小米Su7等各个品牌的出手，让新能源汽车整体都呈现了一派欣欣向荣的热闹景象。在这种情况下，国产新能源汽车以其更多的功能特点，成为很多车主的首选。

似乎在这过程当中，特斯拉作为第一批生产销售新能源汽车的车企和厂家已经变得没有那么突出。虽然市场份额还在，但无论是热度还是销售量，在近年来都有所下降。

尤其是前段时间，有关于特斯拉对于电池更换的态度，更是引发了一大批车主的不满。这也导致特斯拉在市场上出现了口碑崩盘的现象，不少观望的车主也表示，或许会将特斯拉踢出自己的购买清单。

但是，就在所有人都在关注，特斯拉如何解决这一口碑困境的时候，他却一会破万力，直接通过算力的大幅度提升，直接将所有的国产新能源车企按在地上摩擦。那么，特斯拉这次升级的算力，到底意味着什么呢？

所谓的100E算力，其实就是指在智能驾驶方面，特斯拉可以做到每秒进行百亿亿次的浮点运算，这意味着，特斯拉的智能系统可以在一瞬间处理十分海量的数据，并且帮助车主第一时间做出反应。

意味着，无论在路面上发生怎样的特殊事件，特斯拉的车辆都能在第一时间做出应对，大幅度的减少交通事故的发生。或许，这种算力一旦应用到汽车上，特斯拉即使是在面对行人突然闯出这样的突发事件时，也能从容应对。

或许对于科技行业并不算关注的我们，仍然无法想象这样的算力会对市场带来怎样的改变。很多时候，通过对比才能看出问题所在。

100E这个数字，乍一看来并不算十分庞大，但是此前新能源汽车市场上，顺利最为突出的是华为刚出的那款汽车，但是也不过只达到了7.5E。其间十几倍的差距，可不是开玩笑而已。

而其他类似于理想、蔚来的相对有名的倾能源车企算力方面在特斯拉面前，差距表现时同样十分巨大。有人说，此前的新能源市场上算力表现，碰到现在的特斯拉，简直就是大屁股的老爷机和最新款超级电脑之间的比较。

其实，从这一点上国产车企既要看到自己的弱势所在，也要看到未来以后的发展方向。如果说，无法实行技术突破，那么在未来的新能源汽车市场上，特斯拉真的有可能做到一家独大。

其实，对于每一个新能源汽车的生产设计厂家来说，除了电池以外，芯片的研发和制作一直都是行业内的一个核心。而特斯拉今天能够做到这样的地步，正是因为他们本身具有强大的芯片研发能力。未来，中国的新能源车企想要进一步的发展，同样应该在这一点上发力。

同时，中国的芯片研发领域确实也存在一定的困境。就好像当年的手机芯片一样，现在国产新能源汽车的车企，对于国外芯片还是太过依赖，这就意味着，我们很容易在芯片领域被别人卡脖子。一旦发生芯片断供事件，整个国产新能源行业的智能驾驶，都有可能发生崩盘。

其实，国内的大部分车企研发中心都是不缺钱的。这两年来，新能源汽车的销售一直蒸蒸日上，或许拿着大笔的研发资金，即使中国的芯片研发起步相较于特斯拉晚了一点，但仍然有后来者居上的可能性。

毕竟对于中国人来说，创造不可能永远都是我们最大的可能性。当年的华为，可以在手机芯片上完成突破，甚至现在和苹果分庭抗礼。而到了今天，我们虽然比特斯拉要晚很多，但仍然可以做到弯道超车。

其中所要投放的经历和资金，显然也是成本巨大的。当我们形成了完善的供应链，并且具备一定的制造能力的时候，或许中国的新能源汽车领域，就能完成一个崭新的突破。