全新奔驰E级：内外大升级，10项后排优化，搭20T+9AT

作为第十一代车型，它全面升级外观内饰，并针对中国市场对后排进行11项升级，提升舒适性。

全新奔驰E级提供运动大标与豪华立标两种外观风格。设计上致敬第七代E级（W210），前大灯采用“花生灯”样式。

立标版车型中网饰以横向多条幅镀铬条，运动大标版则采用星辉点阵式格栅。两者风格迥异，关于立标与大标的审美选择，各有偏好。

新车车侧与现款奔驰E级整体差异小，保持修长造型。国产版轴距增133mm，提升后排空间。全新E级保留上一代C柱三角窗设计。

新车配备隐藏式门把手，开门后展现“流星掠影”光毯与LED星徽射灯，设计旨在增强仪式感。

车尾设计亮点在于尾灯点亮呈奔驰星辉样式，辨识度高且富仪式感。立标版保险杠用贯穿式镀铬饰条，大标版则饰以单独饰条。

尺寸上，新款奔驰E级长5092mm、宽1880mm、高1493mm，轴距达3094mm，且具备出色的空气动力学表现，风阻系数为0.23Cd。

全新奔驰E级内饰采用最新家族化设计，近似EQ系列。其仪表盘布局独特，具备裸眼3D效果，提供更丰富的车辆信息显示。

中控屏为14.4英寸，副驾前方设12.3英寸娱乐屏，搭载最新MBUX系统，采用高通8295芯片，并本土化改进，支持爱奇艺、腾讯视频、QQ音乐等软件。

全新奔驰E级中控屏下方设部分触控按键，后方盖板内藏杯架及无线充电区。其空调出风口采用隐藏设计，与中控台融合，增强整体感。

奔驰擅长营造车内氛围。全新E级配360度环绕氛围灯，64色可调，随音乐节奏变化。柏林之声音响中低配选装，高配标配，提升音响体验。

全新奔驰E级针对中国市场，后排体验优化10项：加长座垫、头枕加热、电动腿托、环绕氛围灯、副驾老板键，座椅靠背最大36度调，舒适性较海外版显著提升。

全新奔驰E级标配L2级驾驶辅助，支持高速及城市快速路自动变道、超车、避大车及匝道驶入驶离，紧跟时代潮流。

动力方面，全新奔驰E级均配2.0T+9AT。E260 L为低功率版，功率150千瓦，扭矩320牛·米，百公里加速7.7秒；E300 L功率190千瓦，扭矩400牛·米，百公里加速6.6秒。