近来，某些美国媒体广为传播一则关于“中国宣布其第六代喷气式战斗机问世”的讯息，并附上了该机型首飞的影像资料。
依据美国《巴伦周刊》的报道指出，鉴于中国在研制喷气式战斗机方面展现出的进展，市场开始质疑F-35型号战斗机的销售前景。
鉴于此，德意志银行已将洛·马的评价等级从“买入”调整为“持有”，并相应地将目标股价从611美元下修至523美元。
鉴于中国在战斗机现代化方面的持续投入，全球对于美国F-35能否确保持久供应的疑虑日益加剧，这实质上意味着从大规模采购转变为审慎采购策略。
更关键的是，中国战斗机性能的增强“可能减少美国防部对F-35飞机的持续采购意愿”。
F-35系美国研发的第四代喷气式战斗机，被美国海军、空军、海军陆战队以及全球逾二十个国家采用。
尽管这是美国的次席第五代战斗机型号，但该机型遭遇了众多技术难题，频繁因技术性事故而引发停航或失事。
即便如此，为了追求隐形性能与技术领先地位，众多国家，包括美国的盟友，均在列队争取获取全球唯逐一款对外销售的第五代战斗机。
若将2025年元旦前视作F-35的热销时期，那么当前，该机型在极短时间内转变为滞销状态。
是什么因素导致的呢？原先于二零二四年十二月二十六日，中国进行了两型第六代战斗机的初次试飞。
针对第六代战斗机的研发，尽管参与的国家数量众多，然而至今取得显著成就者仅限于中国。
中国不仅首屈一指，成为首个研发出第六代战斗机原型机的国家，更是同时推进两种型号的研发，从而能在相近的时间内将这些新型战机投入试飞。
若从技术层面审视，当前战斗机如存在代际差异，则前者对后者的攻击堪称降维打击，即第六代战机能够对第五代战机实现压倒性优势。
以美国过往的实验为例，其结果显示，第五代战机F-22与第四代战机交战时，其损失比例仅为后者的1/144，而F-35与第四代战机对峙时，损失比例亦可攀升至1/15，数据之惊人可见一斑。
中国的第六代战斗机率先在全球实现首飞，这一壮举不仅令美国感到愕然，也使它的伙伴国家深感震动。
美国的同盟伙伴在先前争购F-35的主要目标，在于使其所在邻近国家率先装备第五代战斗机，进而巩固其作为区域军事主导力量的地位。
若个人不惜代价购入f-35，而怀敌意的邻邦随后获取中国第六代战斗机，岂非自陷困境，成为受骗者？
倘若美国所规划的“下一代空中优势”（NGAD），即所谓的第六代战斗机未能如期面世，其盟友或许会因而选择不再购买F-35战机。
毕竟一架购入后即显得落伍的战斗机，还需付出高昂的成本，任何国家都会慎重评估这笔开支。
经剖析发现，美国过去确为世界领先的军事装备供应商，故此，所有军工企业均能收获丰厚利润，其根源在于美国武器在市场上供不应求。
然而，最近涌现了新的对手，中国在短短一个季度内，自珠海航展起，公开展示了一系列先进的军事装备。
A、歼-20S、歼-15T、红旗-19、MD-19、FH-97A、海狮级无人三体舰、机械狼群、白帝乙型空天战斗机、九天无人母机，
近来，中国展示了其尖端新型武器的迅猛发展态势，包括歼轰-36、歼-26、空警-3000、076两栖攻击舰以及神雕无人预警机等装备的相继曝光，彰显了其技术进步与创新能力。
倘若以往全球诸国在购入先进武器时别无他选只能投向美国怀抱，那么现今中国已紧随其后研发出尖端武器，赋予各国前所未有的选择自由。
即便中国未必直接出售，美国的伙伴国也可能心存疑虑，但起码促使他们在选购美国军备时产生了顾虑。
倘若中国决定大幅增供，美国制造的军火是否仍能畅销？
