上海车展盛况空前，小编也是看得非常过瘾，各大车企纷纷发布概念车、联名版和新款车型等等，大家应该没有太过注意一个非常好玩的“撞衫事件”，那就是五菱发布首款全球战略银标SUV星辰与日产奇骏，在车展上的配色与外观实在是太相似了，最近五菱推出的不管是宏光MINI EV马卡龙、上海车展上的MINIEV敞篷版还是五菱星辰，配色都十分的治愈柔和，今年五菱主打的车身色彩风格都走这个路子吗，这个咱们暂且不谈，继续回到五菱星辰和日产奇骏的话题上来，日产奇骏今年一季度的销量超过4万辆，实力不俗，那么五菱星辰这款车到底怎么样呢，咱们接着往下聊。

在外观上，五菱星辰采用全新的设计语言，大尺寸鹰翼式中网连接展翼式日行灯，整体衔接自然流畅，宛若雄鹰展翅般苍劲有力，车身侧面一条翼动腰线贯穿至车尾，下压式悬浮车顶也是当下流行的设计，视觉上饱满有型，车尾采用敛翼式设计增加层次感，整车给人轻快灵动的感觉。

日产奇骏在外观上相比老款气质有很大提升，变得更年轻时尚了，全新设计的V-Motion家族式前脸动感十足，分体式大灯也符合年轻人的审美，倒梯形中网与闪亮的镀铬饰条融合十分抢眼，时尚感提升了不止一个档次，车身腰线偏向弧面设计，侧面观感大气硬朗，车尾熏黑尾灯组精致好看，加厚防撞给人满满安全感。

在车身尺寸上，五菱星辰为4594mm/1820mm/1740mm，轴距为2750mm；日产奇骏为4681mm/1840mm/1730mm，轴距为2706mm，就车身尺寸来看，奇骏比星辰要长87mm，宽度比星辰要高20mm，在高度比星辰要低10mm，轴距比星辰要小44mm，整体看来，两款车的尺寸差不太多。

动力方面，五菱星辰暂未公布具体配置，按照五菱最常用的动力组合，应该是采用1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，这套成熟的黄金动力也在五菱凯捷上应用，燃油经济性很高，百公里油耗7L左右。

日产奇骏搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，运用“可变压缩比”技术的三缸机，在动力和燃油经济性上找到了黄金比例，动力不弱且油耗不高，百公里仅为5.8L。

总的来看，不管是熏黑式A、B、C柱，还是战斧式D柱设计，还是前脸的昂扬风格，都十分相似，由于目前星辰的具体配置还没公布，只能在动力上做比较，售价不低的日产奇骏通过十多年的努力得到了消费者在舒适性和经济性能上的认可，是一款硬实力车型，即使三缸机在国内的接受度不高，但是奇骏的口碑仍在，若是三缸机的动力输出稳定平顺，那么还是值得期待的，这么说来，星辰像不像平价版的奇骏呢，我们还是耐心等待星辰的详细配置吧。