文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 5月11日，华为数字能源技术有限公司（以下简称“华为数字能源”）主办的2023中国数字能源生态大会在北京圆满举行。
在大会中，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙发表了主题演讲，他认为，目前的电动汽车行业虽然处在高速发展阶段，但仍然面临三方面结构性挑战。
华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙
第一点挑战：充电基础设施数量不足、分布不均，大多数公路和乡村都还没有部署。侯金龙表示，“今年五一假期，高速车流量单日最高达5430万辆，其中电动汽车不在少数，但充电排队时间最长的服务区，平均等待时间为2.7小时，甚至有的要排队超过4小时。”
第二点挑战：纯电整车能耗偏高，电池成本高，也加剧了用户的续航焦虑。
第三点挑战：对车企来说，新能源车存在开发复杂、成本高、周期长等问题。
华为液冷超充桩
侯金龙透露，华为数字能源在交通电动化产业上的定位为“动力域和充电网络的解决方案提供商”，他表示：“通过车上车下高质量协同发展，推出超融合的动力系统和“一秒一公里”的超级充电方案，助力电动车全面超越油车，实现‘加油式’的充电体验，加速交通电动化进程。”
此外，侯金龙还表示，华为数字能源还要实现“有路的地方就有充电”，率先在“全国十几万加油站”、“高速公路服务区”、“城市公共”等电动车高流量场景，发展超级快充，打造“高速一张网”和“城市一张网”。
华为数字能源充电网络生态
未来，华为数字能源将通过光储充一体化，让“新能源车用新能源电”，同时，充电网络的高质量发展，应兼容各种电压等级车型，通过丰富的商业模式，为充电运营商带来更好的投资回报，实现可持续发展的商业正循环。
华为数字能源数据中心能源及关键供电产品线总裁何波表示：对于液冷散热、充储融合的充电技术新变革，华为数字能源提出源、网、荷、储协同发展，以全城全网智慧互联的充电目标网加速汽车电动化渗透率。
华为数字能源数据中心能源及关键供电产品线总裁何波
在何波看来，华为在充电领域的定位是：创新解决方案使能者、产业生态赋能者，携手行业伙伴，助力产业高质量发展。
此外，中国电动汽车百人会副秘书长师建华也在大会现场表示，中国电动汽车百人会与华为数字能源联合发起了高质量充电行动计划，并通过顶层设计、标准规范、上下游协同等方式，协同牵引高压超快充发展趋势，共同起草星级充电站服务及设备标准，助力行业建设高质量充电场站，促进充电产业的绿色健康、可持续发展。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华
目前，华为数字能源已助力北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、南京等多地部署全液冷超充架构充电基础设施。
