12月销售新车4832台，四轮独立悬挂+发光LOGO，解析大众ID.4 CROZZ

不同于燃油车市场，大众汽车在新能源车市场的销量表现一般。目前来看，虽然品牌为市场带来了多款车型，但从产品矩阵的热度来看，热销的车型其实并不是太多，参考早前发布的销售数据，在过去的12月份，大众ID.4 CROZZ共销售新车4832台，那么，这台车的实力究竟如何？接下来，我们就以指导价为28.73万的ID.4 CROZZ 2022款高性能PRIME四驱版车型为例，给大家进行全方位的分析。

在回顾这台车之前，我们不妨回顾一下整车的外观造型，该车的车头设计是比较简约的，尤其是贯穿左右的灯带设计，看起来比较动感，同时，这台车的车标还可以发光，无论是白天还是晚上，整车的车头造型都是比较动感的。从这台车的前脸来看，我们还可以看到下方的镂空设计，这种造型同样可以满足大家的用车需求。

视野移到侧面，整车的腰线布局也是比较修长的，该车采用的是半包围车门把手，且轮辋和后视镜也采用了低风阻设计，看起来很有辨识度，还有一个细节需要注意，这台车在侧面还引入了大量的银色饰条，结合车顶的行李架设计，整车的造型比较不错。需要说明的是，这台车的轮辋尺寸达到了21寸，整车的视觉冲击力还是比较明显的。

作为一款面向紧凑型SUV市场的车型，整车的长宽高分别达到了4592×1852×1629mm，轴距达到2765mm，所以无论是前排还是后排，其乘坐体验都是比较宽敞的。另外，我们在这台车的车身部分还可以看到PURE徽标装饰条，加上尾部的贯穿式尾灯布局以及熏黑尾灯的搭配，整车的用车体验也是比较不错的。

内饰也是这台车的一大特色，不同于燃油车，这台车的内饰采用的是分层式设计，虽然这台车的中控区域没有采用太多的软性材质进行包覆，但该车还是通过12英寸的多媒体中控屏和5.3英寸的液晶仪表盘提升了整车的科技氛围，从实际体验来看，这套悬浮式的大屏内置了多种车机APP，可以满足大家的用车需求，科技感不错。

最后要说的是动力部分，我们所选的这台车是一款高配车型，该车采用的是前置加后置双电机形式，电动机总功率为230KW，同时，为了保证整车的续航，该车还搭载了宁德时代的三元锂电池，配合品牌独有的温控系统，整车的产品稳定性也是可以得到保证的。不仅如此，这台车还采用了四轮独悬设计，整车的驾驶体验符合大家的用车需求。

基于前面的分析不难看出，大众ID.4 CROZZ的产品力还是比较丰富的，尤其是这台车的外观和内饰等细节部分，满足大家的用车需求，同时，这台车的车内空间也比较宽敞，符合这台车的车身定位，再加上这台车的车机系统夜视版比较丰富的，满足大家的智能互联需求，所以在当下汽车市场中，也就很值得一看了。