小米SU7爆燃事件：当不成熟的科技遇上不成熟的驾驶者
近日，小米SU7高速爆燃事故引发全网热议。一辆搭载NOA智能辅助驾驶的小米SU7在安徽高速上以116km/h的速度行驶，撞上施工路障后起火，导致三名年轻女大学生不幸遇难。这一悲剧不仅让小米汽车陷入舆论漩涡，更折射出当前新能源汽车行业的深层困境，一个不成熟的企业造了一辆不成熟的车，卖给了一群不成熟的司机，最终在过度营销与流量反噬中付出惨痛代价。
1. 不成熟的企业，不成熟的车
小米作为科技巨头跨界造车，凭借强大的营销能力迅速抢占市场。然而，汽车工业不同于手机，它涉及生命安全，需要长期的技术积累和严苛的安全验证。传统车企历经百年改进，才在车身结构、碰撞安全、机械可靠性等方面趋于成熟，而新能源车企仅用几年时间就试图颠覆行业，难免存在技术短板。
此次事故中，小米SU7的NOA系统在检测到路障后仅提前2秒发出警报，留给驾驶员的反应时间极短。更关键的是，AEB（自动紧急制动）系统未能识别锥桶等障碍物，导致车辆未能自动刹停。这些缺陷暴露了智能驾驶技术的局限性——车企可以靠营销吹嘘“智驾平权”，但现实中的路况远比实验室复杂。
2. 不成熟的司机，过度依赖智驾
事故中的驾驶员是三名年轻女大学生，虽不清楚具体驾驶经验，但从数据来看，她们在NOA系统提示后仅1秒就接管了车辆，但高速行驶下，人类反应时间根本不足以避免碰撞。
这反映出当前新能源车主的一个普遍问题——过度信任智能驾驶。许多消费者被车企的“自动驾驶”宣传误导，误以为L2级辅助驾驶可以完全接管车辆，甚至有人在高速上睡觉、玩手机。然而，按照现行法规，L2级仍要求驾驶员全程监控路况，事故责任也归驾驶员。但车企在宣传时往往模糊边界，用“L2.999”等话术让消费者产生错觉，最终酿成悲剧。
3. 流量是把双刃剑，成也营销败也营销
雷军和小米深谙互联网营销之道，SU7上市后天天热搜，从“媲美保时捷”到“年轻人的第一辆电动车”，成功塑造了科技潮车的形象。然而，当流量成为双刃剑，任何事故都会被无限放大。此次事件后，小米股价单日暴跌5.49%，市值蒸发近700亿港元，舆论也从追捧转向质疑。
更讽刺的是，小米此前高调宣传的“AEB 135km/h刹停”在事故中并未生效，因为系统“不识别锥桶、水马等障碍物”。这让人想起特斯拉的Autopilot争议——技术尚未成熟，营销却已超前，最终消费者成为试验品。
4. 新能源的“中国速度”：40年走完400年的路，矛盾集中爆发
中国新能源汽车产业用短短几年时间，走完了传统车企几十年的发展历程。这种“弯道超车”固然令人振奋，但也意味着所有潜在问题被压缩在极短时间内爆发——电池安全、智驾可靠性、碰撞后逃生机制……传统燃油车经过无数次事故改进才形成今天的成熟体系，而新能源车仍在摸索阶段。
此次事故中，最令人痛心的是车门无法打开，导致乘客未能及时逃生。尽管国家标准要求“碰撞后10秒内解锁车门”，但现实情况复杂，电子系统可能因断电失效，机械锁也可能因变形卡死。这些问题在传统燃油车上已有成熟解决方案，但在新能源时代，车企更关注智能化和续航，反而忽视了最基础的安全设计。
5. 未来何去何从？
此次事故给行业敲响警钟：
车企必须回归安全本质，而非一味追求智能化噱头；
监管需明确责任划分，L2级辅助驾驶的宣传必须杜绝误导；
消费者需提高安全意识，智能驾驶仍是“辅助”，生命不能交给算法。
雷军在回应中表示“不会回避责任”，但真正的考验在于，小米能否从这次悲剧中吸取教训，而非仅靠公关话术平息舆论。毕竟，汽车不是手机，一次系统崩溃可以重启，但生命没有第二次机会。
科技可以激进，但安全必须保守。在新能源狂飙突进的时代，我们是否该慢下来，等等灵魂？
喵了个咪
遇上不要命的驾驶者……在我看来，根本就没必要研究辅助驾驶、无人驾驶，不会开、不想开就别买车。
棋子 回复 04-06 22:19
这玩意本来就是用来卖车的噱头，卵用没有！到底是闭眼还是盯着它？盯着它更紧张更累有个屁用么？闭眼吧，要命[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
用户15xxx79
雨田军造的手机(电子产品)可以用，但雨田军造的汽车不能用。他的手机不会致命，他的汽车是会致命。
果子狸
人家母亲辟谣了，车是男朋友送的礼物，一直在女儿手里开，监控里的倒车非常熟练，保养记录也是女的自己
人间自有真情在
全世界都不信，只有我们信了[捂脸哭]
教主它爹
打击医闹！打击车闹！打击网络水军及不良媒体（包括各种自媒体）！并及时遏制黑暗势力操纵死者家属对企业进敲诈勒索是政府应尽的职责！
大而论道-小而论理 回复 04-06 22:19
[笑着哭][笑着哭]你的言论很搞笑！那搞舆论营销诈术的怎么不先定罪
用户11xxx10
黑米永远也是黑米！你要怎么洗白？人命大于天[点赞][点赞][点赞]
kingsharp
关注点更多的是起火，而不是什麽智驾！往智驾引导，就是引出驾驶者责任，减少企业责任。但关注在起火上就不同。
山水
一句话，牛皮必须上税
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
沐月灀 回复 04-03 16:52
任何一款产品你市场占有量大了，肩担的责任也更大呀。不然你那么大的市场怎么让大家去信任你。
蜡笔小聪
居然有男朋友了[捂脸哭]
为人民服务
科技在动态发展，现在什么科技真正成熟？当然了，驾驶者确实不成熟[祈祷]
心想士成
电动车最智障的设计也是最致命的缺陷就是用电锁门后不能机械式开门，各种车已经有多起撞击后短路而打不开门被活活烧死的，连跑的机会都没有！几亿至张只看到好的，而忽略了致命的！前车之鉴不懂？？？自己选的，免费了！
为人民服务 回复 04-05 09:07
结论，不要买电车[点赞]
黑白格
具体报告还没出，别忙妄下结论
陈程 回复 04-07 10:56
什么车都可以烧死人。自行车都能摔死人。智能辅助驾驶又不是智能自动驾驶。你双手离开方向盘，怪谁？还好只是自己害了自己，要是害了无辜的路人呢？你说那些人是去找车企还是找车辆所有人？
机器将军 回复 陈程 04-07 15:25
反正这回烧死的是米粉。别的先不说。
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
xyz
虚假宣传，应以危害公共安全罪入刑
陈程 回复 04-07 10:58
那要看人家怎么宣传的了，车企有没有宣传智能自动驾驶？还是辅助驾驶？如果是辅助驾驶，你双头离开方向盘，那我觉得人的问题更大。
Jack
又多了三个光棍，唉！这现在本身就3000多万光棍了
荣荣
老古董是劝不回小年轻的！
浩气千里
这下真成米粉了，粉粉的。雷军有没有来一句，啊呦欧凯？
欢喜就好
人工智能泡沫啊[赞]