在全国交通强国战略稳步推进的当下，铁路交通作为国民经济的 “先行官”，其重要性愈发凸显。对湖北而言，尽管在高铁建设领域已收获阶段性成果，可部分区域的高铁覆盖仍存在明显不足，进一步完善高铁网络布局迫在眉睫。随着十五五规划的脚步逐渐临近，结合省内众多地级市的具体发展需求，科学合理地规划高铁建设项目，成为关乎全省未来发展的关键之举。
武汉：京九高铁西线阜阳至黄冈段 —— 强化枢纽地位的关键纽带武汉作为中部地区的交通核心枢纽，高铁网络已具备一定规模。然而，要在全国交通格局中持续保持领先优势，加强与周边区域的深度融合，京九高铁西线阜阳至黄冈段的建设刻不容缓。该线路途径武汉新洲区并设站，不仅能畅通武汉与鄂豫皖地区的联系，为区域间的经济合作、资源共享搭建高速通道，还将进一步优化国家高铁网络布局，巩固武汉在全国铁路运输体系中的重要地位，助力其在承接产业转移、带动区域协同发展等方面发挥更大效能。
黄冈：京九高铁阜阳至黄冈段 —— 区域发展的强劲引擎黄冈目前已开通合武客专与黄黄高铁，在建的合武高铁也在稳步推进。展望未来，京九高铁阜阳至黄冈段对黄冈的发展具有无可替代的战略价值。该线路贯穿黄冈的红安、麻城等地，能够全方位改善黄冈内部的交通状况，深度激活区域内各市县的经济活力，促进彼此间的紧密协作。相较于武杭高铁武汉至安庆段，京九高铁为黄冈开辟了连接北方的快速通道，在吸引投资、招揽人才、推动产业升级等方面优势显著，无疑应在十五五规划中被列为优先建设项目。
黄石：武九高铁 —— 融入区域发展的关键支撑黄石现有武九客专，而武九高铁的落地建设，将为这座城市的交通发展带来全新机遇。按照最新规划，武九高铁接入大冶北站，这一布局将有力推动黄石各区域的协同共进。与京九高铁湖北段西线、常岳九铁路湖北段相比，武九高铁在助力黄石深度融入长江经济带、加强与长三角地区的经济往来上，作用更为突出。凭借武九高铁，黄石能够更高效地承接长三角地区的产业转移，加速自身产业结构的优化升级，在区域经济竞争中赢得更大优势。
咸宁：武咸昌高铁 —— 旅游经济腾飞的助推器咸宁虽较早迈入高铁时代，但部分区域仍存在交通短板。武咸昌高铁途经咸安区和通山县，它的建成将填补这些区域的高铁空白，为当地丰富的旅游资源开发注入强大动力。咸宁自然风光旖旎、人文底蕴深厚，武咸昌高铁的开通，将吸引更多游客纷至沓来，推动旅游业蓬勃发展。相较于常岳九铁路，武咸昌高铁在加强咸宁与省会武汉以及江西南昌等地的联系上更为直接，对带动沿线地区经济发展作用更为显著，在十五五规划中理应优先布局。
孝感：汉孝城际铁路北延线 —— 区域协同发展的重要桥梁孝感目前的高铁建设进度相对滞后，汉孝城际铁路北延线经孝昌县至广水，是改善孝感北部交通状况的核心项目。该线路的建设，将进一步拉近孝感与武汉的距离，加速两地的同城化进程，使孝感能够更充分地承接武汉的产业辐射与资源外溢。与随岳高铁经过应城的规划相比，汉孝城际铁路北延线的建设更为紧迫且切实可行，能够更快地为孝感带来发展新契机，提升其在区域发展格局中的地位。
随州：随信高铁 —— 融入中原经济区的战略通道随州规划新建的随信高铁已成功纳入国家规划，且有望在十五五时期开工建设。这条高铁对于随州加强与信阳等地的交流合作、深度融入中原经济区意义重大。相较于随州至荆门高铁和随岳高铁，随信高铁建设的确定性更高，能够更快地为随州带来发展红利。它将促进随州与周边地区的产业协同发展，提升随州在区域经济格局中的影响力。
襄阳：达州 - 开州 - 巫溪 - 兴山 - 襄阳客货两用快速铁路 —— 消除区域发展短板的关键举措襄阳作为湖北省重要的交通枢纽，已开通汉十高铁和郑渝高铁，襄荆高铁也在加紧建设中。然而，老河口至今仍是高铁 “孤岛”。积极推动达州 - 开州 - 巫溪 - 兴山 - 襄阳客货两用快速铁路的建设，是填补老河口高铁空白的关键之举。该线路不仅能完善襄阳内部交通网络，促进区域均衡发展，还将加强襄阳与重庆等地的经济联系，进一步巩固襄阳在中西部地区的交通枢纽地位。
恩施州：万州至利川高铁 —— 改善交通格局的重点工程恩施州在湖北省地级市中高铁通达率较低，目前仅有巴东开通了高速铁路，沿江高铁宜昌至涪陵段正在建设中。万州至利川高铁的建设，对完善恩施州高铁网络、密切与重庆等地的联系至关重要。相比鹤峰至张家界高铁，万州至利川高铁能够更有效地改善恩施州的交通状况，带动沿线地区经济发展，巩固脱贫攻坚成果，促进区域协调发展，在十五五规划中应作为重点项目全力推进。
宜昌：积极争取新高铁规划 —— 消除区域发展不平衡的重要行动宜昌目前在建多条高铁，随着武宜高铁和郑渝高铁的建成通车，当阳和宜昌市区将迈入高铁时代。但秭归和远安仍面临高铁通达难题。在十五五规划中，宜昌应积极谋划、主动争取新的高铁线路规划，全力消除这两个地区的高铁盲区。这不仅有助于完善宜昌的交通网络，促进区域均衡发展，还能充分发挥宜昌的地理优势，提升其在区域经济发展中的辐射带动能力。
荆门：荆门至随州高铁 —— 完善区域铁路网络的关键拼图荆门曾是湖北唯一不通动车的地级市，随着荆荆高铁的通车，终于迈入高铁时代。目前，武宜高铁和襄荆高铁正在建设中，荆门有望实现县县通高铁。荆门至随州高铁对于加强荆门与随州的联系、完善区域铁路网络具有重要意义。在十五五规划期间，荆门应加大力度推动该线路纳入国家规划并尽快开工建设，为荆门的持续发展提供坚实的交通保障，促进区域经济协同共进。
荆州：仙洪监铁路 —— 填补区域高铁空白的民生工程荆州是湖北省高铁需求最为迫切的地级市之一，目前仅有市区开通了高速铁路。根据荆州的铁路规划，未来将新建多条高铁线路，其中仙洪监铁路对于解决洪湖、监利等铁路盲点县市的高铁通达问题至关重要。该线路的建设，将有力带动荆州东部地区的经济发展，完善荆州的铁路网络布局，促进荆州与周边地区的经济交流与合作，在十五五规划中应作为优先推进项目。
综上所述，在十五五规划期间，湖北省各地级市应紧密结合自身实际情况，精准定位、科学决策，合理选择并优先推进高铁建设项目。通过有条不紊的规划与建设，湖北有望进一步织密铁路网络，提升交通便利性，促进区域协调发展，为全省经济社会的高质量发展提供强劲动力。
