《经理人杂志》透露，德国最大的汽车制造商12万个工作岗位中，多达3万个岗位可能不保。并且，最多可能会关闭三座工厂。

工会和大众汽车的共同所有者下萨克森州政府发出了大规模裁员的警告。面临威胁的工厂及其工人惶惶不可终日。专家们为此提出了另一种选择：给员工减薪！

上个世纪90年代，数千个工作岗位也面临风险。当时的解决方案是：每周工作四天，工资削减百分之十以上。

来自杜塞尔多夫大学的政府顾问 Jens Südekum 教授对图片报说：“整改需要时间。与此同时，紧缩政策是不可避免的。这也可能意味着员工会损失工资。在价格居高不下的时期，这是令人不快的。但想保住工作总是要付出代价的。”

经济学家 Veronika Grimm 教授也表示：“减工资可以成为保住工作岗位的一种方式，从而使这一变革更容易被社会接受。”

汽车管理中心的 Stefan Bratzel表示，大众汽车迫切需要改变路线以保持竞争力。必须降低成本。“这是一个令人难以忽视的事实。” “我们过去20或30年受益的汽车行业的盛宴已经结束。”

就连正在面临集体谈判的 IG Metall 负责人 Christiane Benner也不排斥减薪的提议，他说：“为了保就业，我们应该不放弃任何尝试。”

联邦经济部长罗伯特·哈贝克周五早上走访了大众的Emden厂区。员工们表达了对失去工作和家庭未来的担忧。他说，“我已经感觉有义务做点什么。”政府已经在计划对电动汽车作为公司用车提供税收优惠。还会看看“什么其他可能”。

德国政府于2023年12月停止了对电动汽车的补贴（环保奖金），随后导致电动汽车的销量迅速下降。