车子买回来是用来开的，这是大多数人的想法。可现实生活中，总有些车主因为各种原因，让他们的爱车变成了“停车场VIP”。 “我车又不怎么开，需要保养吗？” 这句话，在4S店和修车厂的休息区，你大概率能听到。 有人觉得纯属浪费钱，有人又担心放坏，两种观点针锋相对，到底谁说得对？今天咱们就好好掰扯掰扯，不常开的车到底该如何保养，才能做到既省钱又安心。
先来说说为什么会有“不常开不用保养”这个说法。不少人觉得，车是金属做的，皮实耐用，开得少磨损就少，自然也就不用保养了。 这逻辑乍一听好像没毛病，但忽略了一个关键问题：车不是一堆简单的金属零件，而是一个复杂的系统，各个部件相互配合，牵一发而动全身。 而且，很多部件在“闲置”状态下，更容易出问题。你想想，一台精密仪器，你放着不用，它就能一直保持最佳状态吗？显然不可能。
举个简单的例子，电瓶。它就像汽车的心脏，负责提供启动和供电。即使你车不开，车内的电子系统，比如防盗系统、行车电脑等，依然会消耗电量，导致电瓶慢慢亏电。 如果你几个月都不开车，电瓶很可能彻底“罢工”，到时候叫拖车、换电瓶，花的钱可比定期保养多得多。 数据显示，大约30%的车辆故障与电瓶问题有关，而长期停放是导致电瓶故障的主要原因之一。
除了电瓶，机油也是个容易被忽视的问题。许多人认为机油是根据行驶里程来更换的，开得少就不用换。 但这其实是误解，机油除了润滑，还有清洁、冷却、防锈等作用。 即使不开车，机油也会随着时间氧化变质，失去保护作用，甚至变成有害的油泥，堵塞油路，加剧发动机磨损。通常建议，即使一年行驶里程不到5000公里，机油也最好每半年到一年更换一次。 特别是对于一些高端车型，使用的是全合成机油，虽然更换周期可以适当延长，但也不能无限期拖延。
再来说说轮胎。它就像汽车的鞋子，支撑着整个车身重量。长期停放，轮胎与地面接触的部分会承受持续压力，容易变形、老化，甚至出现扁平点。 这会导致车辆行驶时出现抖动、噪音，影响舒适性和安全性。建议每月至少检查一次胎压，确保胎压在厂商推荐的范围内。如果长时间停放，最好每隔一段时间挪动一下车的位置，或者在轮胎下垫上木板，分散压力，避免轮胎变形。
还有刹车系统。长时间不用，刹车盘和卡钳容易生锈，影响制动效果。 严重的情况下，甚至可能导致刹车失灵，造成安全隐患。建议定期启动车辆，轻踩几下刹车，让刹车系统活动一下，防止锈蚀。
车身清洁也很重要。即使不开车，灰尘、鸟粪、树叶、雨水等依然会落在车身上，对车漆造成腐蚀。 特别是鸟粪，酸性很强，如果不及时清理，会留下难以去除的痕迹。建议定期清洗车辆，保持车身清洁，可以有效保护车漆，延长车辆的使用寿命。
车内环境也需要注意。长时间不开车，车内容易滋生细菌、霉菌，产生异味，影响健康。 特别是空调系统，如果长时间不用，蒸发器上容易积聚灰尘和水分，成为细菌滋生的温床。建议定期启动车辆，打开空调通风，保持车内空气流通，防止异味和细菌滋生。
看到这里，你可能会觉得，不开的车比开的车更麻烦。其实也不尽然，只要掌握了正确的保养方法，就能事半功倍。 对于不常开的车，保养的重点在于“预防为主，定期检查”。具体来说，可以参考以下建议：
1. 定期启动车辆：至少每两周启动一次，让发动机怠速运转10-15分钟，给电瓶充电，让机油循环，防止部件锈蚀。
2. 定期检查电瓶：使用电瓶检测仪检查电瓶电压，如果电压过低，需要及时充电或更换。
3. 定期更换机油：即使行驶里程少，也建议至少每半年到一年更换一次机油，选择合适的机油类型，可以咨询专业人士。
4. 定期检查轮胎：每月至少检查一次胎压，确保胎压在厂商推荐的范围内，并注意轮胎的磨损情况和是否有变形。
5. 定期清洁车辆：每隔一段时间清洗一次车辆，包括车身、底盘和内饰，保持车辆清洁，防止污垢和细菌滋生。
6. 定期检查刹车系统：定期轻踩刹车，检查刹车效果，如果发现异常，需要及时检修。
7. 定期检查其他部件：定期检查灯光、雨刷、转向系统等，确保车辆的各项功能正常。
8. 关注车辆停放环境：尽量将车辆停放在阴凉、干燥、通风的地方，避免阳光直射和潮湿环境。 如果条件允许，最好将车辆停放在车库内。
9. 购买合适的车衣：如果车辆需要长时间停放，可以购买合适的车衣，保护车身免受风吹日晒雨淋。
10. 记录保养信息：将车辆的保养信息记录下来，方便日后查询和管理。
总而言之，不常开的车并非不需要保养，而是需要更精细的保养。 与其等到车辆出现问题再花钱维修，不如提前做好预防，定期保养，才能让你的爱车时刻保持最佳状态，随时为你服务。 记住，车子是你的伙伴，而不是你的负担，用心呵护它，它才能更好地陪伴你。 根据美国汽车协会（AAA）的数据，定期维护车辆可以将车辆的寿命延长25%到30%，并减少50%的重大故障。 所以，即使不常开，也别忘了给你的爱车一些“关爱”，这不仅是对车辆的负责，也是对自身安全和钱包的保障。
