最近网上出现了一组照片，内容是054B护卫舰在一片开阔水面上。下图是054B的全身照。

054B在内河水域，来源为“燃烧的哈尔科夫”，下同

在其它照片中，054B的旁边出现了一艘拖船。国内海军装备专家、前海军军官POP3先生对此的判断是054B正在内河航道上预试航。理由是该舰处于拖带状态。

POP3先生解释了为何要拖带的原因，有两方面：

一是舰的基本操作设备还没有经过最基础的试验，是不许独立航行的；

另一原因是，内河航道，都是有规定的，新造舰船首次试航，都是有要求的。

054B处于拖带状态

他也解释了预试航的目的：

预试航的主要工作，就是拖带到开阔水域后，拖船解缆，试航舰自己伸伸胳膊、伸伸腿。

预试航主要是测试和考核该舰的基本航行和操纵能力，如伡、舵、锚的基本能力，以及最基础的航行能力。

同时还要进行最基础的航海设备的校正，比如磁罗经的误差矫正等等，这是为下一步正式试航工作的展开做准备。

因此，054B还没有开始正式的航行试验（简称试航），不过应该也快了。

054B下水是在去年8月底，现在1月初就进行了预试航，但不知到服役是什么时候了？054A首舰下水是2006年9月30日，服役是2008年1月27日。如果054B首舰从下水到服役的时间与此接近，保守点估计可能是在2025年初。

054B的动力系统这两天有消息称是采用四台中高速柴油机作为主机，以CODAD（柴柴联合动力）方式推进。具体而言是以中船711所（上海船用柴油机）的CS16V27型四冲程中高速柴油机为动力。

该柴油机的额定功率为7280千瓦（推进）/6400千瓦（发电）。4台CS16V27柴油机的总功率可超过29000千瓦，而054A的动力为4台16PA6V-280STC柴油机，单台额定功率为5184千瓦。前者的额定功率比后者高出4成。

倘若消息为真，那么054B最大航速超过30节的概率将大增，承担航空母舰战斗群反潜任务的可能性也会陡然上升。