谁也没想到，这款颇有争议的汽车，会有如此出人意料的表现。当人们还在议论它的设计缺陷、动力不足等问题时，它却凭借自身的独特优势，一路斩获奖项，让人叹为观止。
说到这款车子，它的出现简直就像是一部充满转折的大戏呢！当初，车企老总们摇头叹息，表示这种”没有灵魂”的设计必定会失败。但谁能想到，它反而凭借这份”百年孤独”的个性，赢得了越来越多人的青睐。
作为一款颇具争议的车型，它的性能确实不能与顶级豪车相提并论。动力和操控都略显粗糙，安全性也不如同级别的豪华品牌。但就是这样一款”野马”般的车，却引起了消费者的极大兴趣。它呈现出一种”不修边幅、任性妄为”的独特魅力，让人感受到一种自由与反叛的气息。
这款车的设计师，似乎别有用心。他们并没有刻意迎合当下时髦的审美趣味，反而大胆尝试了一些前卫的元素。车身的线条硬朗而充满力量感，就像是蓄满了能量的猛兽，等待着那一刻的到来，随时准备爆发。内饰也摈弃了繁复的装饰，只保留最基础的功能性。这种"不按常理出牌"的设计理念，肯定会令许多消费者眼前一亮，就像突然发现了一个隐藏的彩蛋一样惊喜。
当然，这款车的发展之路也不是一马平川，其间经历了不少挑战和波折。在刚上市那会儿，这款车确实是争议缠身，遭遇了不少质疑和吐槽。有人批评它缺乏时尚感，有人嫌弃它操控不精准。但随着消费者逐渐理解这款车的个性，它的口碑反而越来越好。人们发现，原来”不拘一格”也是一种美。
如今，这款车已经成为广受好评的明星车型。它的销量节节攀升，甚至在某些细分市场上，已经超过了豪华品牌的高端车型。可以说，它彻底颠覆了人们对”平价车”的固有印象。
这种”自我”的坚持，无疑值得我们每个人学习。在这个愈发追求”标准答案”的时代，能够勇敢地表达自己的个性，实属难能可贵。车企的设计师们，也应该从这款车的成功中汲取养分，大胆尝试创新，不要局限于”安全”的选择。只有这样，我们的汽车市场，才能百花齐放，让消费者真正拥有更多选择的自由。
原点
2018年h4当初上市花11落地的1.3t买来就成了绝版，那时正是长城如日中天的时候，去买的时候销售还爱理不理，因为我代4.5两年免息，销售感觉没赚到我钱，就手续收了2000，交车一个仪式都没有，把车钥匙给我了好了，
现世安稳 回复 01-07 07:07
我是16年买车，去传奇和哈弗4s店看车，销售都是爱理不理的，然后去海马看倒是热情但是车不喜欢，最后连试驾都没试驾选了第一代比亚迪宋，然后就背刺，21年换车又鬼使神差的换成唐，后面又是不停的被背刺。
用户10xxx51
坦克700就是垃圾，第一辆车没开到20天换发动机和变速箱，经协商换了一辆新车还没开到5000公里发动机又报警了。
用户11xxx86 回复 01-08 11:39
我相信你是坦克700真车主，不像那些冒充车主的车黑，那些人不要脸，下贱
用户10xxx95
不倒闭品牌，但是停产的更是垃圾 比如哈弗的2 3 5 6 7 8 9
用户11xxx86 回复 01-08 11:38
有啥车敢保证三大件百分百不坏的？
用户10xxx95 回复 用户11xxx86 01-08 15:53
10万公里就坏 谁tm说不坏的
10xxx38的爹
之前买WEY的人都亏大了[得瑟]
秋枫 回复 01-11 16:05
这个油耗高感人，而且发动机还烧机油！不过外观跟动力确实没得说
西红柿炒番茄
是挺自主的，原谅绿，出墙红，个比个的个性[得瑟]
观沧海
大人尽说小孩话[笑着哭]建军老弟[呲牙笑]
顾浩（小）
那真的不能买长城的车了，说不准啥时候倒闭了
不懂书法就闭嘴
长城活不过10年
用户11xxx86 回复 01-08 11:40
十年前你是不是也这样说的
111
也包括停产的
年轻人不讲武德
[得瑟]原谅绿有价值
觉者成佛
已举报
乱世
啊猫啊狗
雨夜潇湘
什么狗屁文章，写半天不知道写的什么，举报来一个
生鲜玛特
长城停产的那些呢？[笑着哭]有价值吗？