随着2020年8月28日，在位于湛江军港的两艘051驱逐舰的舰艏旗缓缓落下，它们分别是165湛江舰和166珠海舰。作为中国海军第一代装备战情中心的舰艇已经被牢记在历史里，然而它们却是051系列里的最后两艘姊妹舰，因此在它们退役的同时，这型伴随新中国海军成长的国产第一代驱逐舰结束了其近半个百年的龙马生涯。

从第一艘051驱逐舰于1971年12月31日服役，到最后一艘051驱逐舰于1991年11月21日服役，总共建造了十七艘，首舰和关门舰的建造相距20年。从首舰服役到最后两艘051驱逐舰同天退役，051驱逐舰伴随中国海军走过了近49年。虽然它们的性能不是很先进，但在当年我们海军技术相对较低的年代来说有生于无，它们最可贵的中国国产第一代驱逐舰，为后来中国海军舰艇建造也奠定了一定的基础和设计能力，这是不可抹煞的。

数量如此众多的051驱逐舰，它们的归宿也各不相同，有早夭的、也有老骥伏枥的、有改装上直升机机库和起降甲板的、也有首先改装用上防空导弹的、全封闭舰体加战情中心的和最后的一次魔改的，可见这型驱逐舰的每一次改变都是随着中国海军的技术引进或者自身对技术的消化和自身科技发展而不停的在改装中，当然首先是性能比原型更加的提升了。

从目前统计来看，它们的归宿有六种，一是事故报废的；二是做为靶舰发挥余热为国防建设牺牲；三是退役之后地方保存并展出的；四是退役之后给博物馆的；五是退役后院校保留并做为教习舰使用的；六是在还在船厂待处理的。

事故报废的，做为军迷肯定都知道这件事，1978年3月9日位于湛江军港的160舰发生是爆炸事件，当时军舰的尾舱的深水炸弹弹库爆炸，最终导致服役不到4年的崭新战舰报废，真的十分令人叹息。事故原因为人为因素，因此更令人感到痛心。这也是中国海军史上第一艘因人为因素导致报废的主力舰艇。

做为靶舰返回余热为国防建设牺牲的，目前已经做为靶舰的051驱逐舰有161长沙舰，而据说109开封舰和164桂林舰也已经被列为靶舰等待反舰导弹的试射。这个话题比较沉重，毕竟身为军迷和身为原舰上的官兵是一样的，我们都热爱我们的战舰，都希望它们能保存下来，但毕竟国防建设需要有它们去牺牲，因此它们的牺牲是值得的，它们永远活在大家的脑海里。老兵不死，它只是凋零了，但光荣的舰名和舷号都将在未来会再次复活的。

退役之后地方保存并展出的，这就比较多了。据目前的统计来看至少有9艘051驱逐舰在不同的城市里保存了下来并做为教育基地使用，为青少年的爱国主义教育和国防知识的熏陶起到了重要的作用。它们分别是：保存在银川市的107银川舰、保存在泰州市的108西宁舰、保存在威海市刘公岛的110大连舰、保存在宁波象山县的131南京舰、保存在天津市的133重庆舰、即将保存在遵义市的134遵义舰、保存在南昌市的163南昌舰、即将保存在重庆市九龙坡区的166珠海舰和即将保存在湛江市的165湛江舰。很有趣的是有四艘回到了舰名命名的原籍地保存，这也算是军地共建的成果。但值得深思的是108西宁舰被泰州市要走后，本来泰州市白马庙身为中国海军的诞生地，因此规划建造一座海军主题公园。然而直到现在该主题公园依然没有动工，看着一些舰艇在那风吹雨淋日晒的没能得维护而残破不堪，真叫人痛心。

退役之后给博物馆的，现在只有一艘051驱逐舰进了博物馆保存，那就是首舰105济南舰进了青岛市的海军博物馆，其接待的游客量应该是该型舰里最多的。

退役之后被院校保留并做为教习舰使用的，这一共是两艘，一艘是做为武汉市的海军工程大学的教习舰106西安舰，另一艘是做为烟台市的海军航空工程学院训练舰的132合肥舰。他们虽然退出了现役但还依然在教育事业上继续奋斗，真的是老骥伏枥，志在千里。

退役之后一直停在船厂待处理的，现在就一艘162南宁舰属于这个状况，当年它退役之后是要做为海监船去维护国家海上利益的，但鉴于当年海警的整合时开造了不少新舰艇，因此它和131南京舰都被遗忘在船厂了，最后131南京舰找到了归宿地，而162南宁舰待在黄埔船厂却一直没能找到归宿，不知最终将会如何处理，十分令人牵挂。

中国海军051驱逐舰的归宿和命运是多种多样，但值得庆幸的是的确保存下来的很多，这也算得上是目前中国海军舰艇中保存量最多的一型舰艇。它是中国海军国舰自造的起点，也将是中国海军自力更生的记忆，有机会的话还是要到这型舰艇上去看看，那都是老军迷和老兵们的满满回忆。