自上世纪30年代开始，舰载机作为海上作战的重要“不对称”武器装备已经被当时的强国海军所大量装备使用，并且爆发出了巨大的战争价值，甚至帮助航母取代了战列舰的“海上霸主”地位，同时也颠覆了传统的“大炮巨舰”海上作战模式。于是乎，伴随着舰载机数量的日益扩大、装备性能的日益成熟，“舰载机部队”这一新型兵种逐步成为了强国海军的标志性兵种。

而相较于美国、英国、法国、意大利等传统的西方国家老牌海军，中国海军舰载机部队的起步时间明显更晚（于上世纪80年代初才开始起步发展），而且在相当长的一段时间内都是只装备了舰载直升机，比如直-9C、直-8 、卡-28等等。但是，自从辽宁号航母于2012年9月服役后，中国海军舰载机部队就跨入了“固定翼飞机”时代，最典型的机型便是歼-15“飞鲨”舰载战斗机；2013年5月10日，中国海军第一支航母舰载机部队在渤海湾畔正式宣告成立。当然了，伴随着福建号航母的服役，未来中国海军必然还会列装固定翼的舰载预警机、舰载反潜机乃至是舰载运输机，也就是说我国海军的固定翼舰载机型会不断丰富、不断壮大。

枕戈待旦，厚积薄发，中国海军一步一个脚印历经数十年的风风雨雨，终于打造出了一支规模大、装备精、战力强的舰载机部队，这些舰载机部队及其力量目前分布在航母、075两栖攻击舰以及其他相应的两栖战舰、驱护舰、补给舰上，为中国海军插上了“飞翔的翅膀”、同时也为中国海军的崛起和战力建设提供了强大的助力。

但是，小圣需要向大家说明的是，在我国并非只有中国海军舰载机部队这一种“舰载飞行”力量，中国海警也就是武警海警总队其实也培育了自己的舰载机飞行部队，并且在近些年中的亮相度曝光度都很高，例如参与海上维权执法、随舰对外访问、参与跨国海警演习演练等等。大家都知道，近些年来中国海警（即武警海警总队）的发展速度很快，其列装的新型中大吨位海警船也是“下饺子”一般的在建造服役，其特点有二：一是安装有各种口径的自动化舰炮，二是都设有直升机起降平台和固定机库。接下来，小圣就为大家简单介绍一下“中国海警舰载机部队”的大致情况。

据公开资料显示，中国海警（即武警海警总队）三大海区指挥部都配备了相应的空中力量，分别是第一航空大队、第二航空大队、第三航空大队；这三个海警航空大队均为团级，既配备有固定翼的巡逻机也配备有舰载直升机。其中，海警舰载直升机就是主要用于随舰执行长时间、远距离的海上执法执勤任务，目前比较常见的海警舰载直升机便是直-9轻型直升机，但对于通用舰载直升机还是比较缺乏的。实际上，中国海警的舰载航空力量相较于美国海岸警卫队是有相当大的差距的，对此国内也有许多海洋专家和军事专家都表示中国海警的航空力量需要持续强化。

就实际需要而言，中国海警对于舰载直升机有着现实而迫切的需求，诸如空中搜索、立体巡逻、海域监视、伴随监视、人员物资运输、空中指挥、临空登舰、空中追击、海上救援救助等等执法或执勤行动都需要依赖舰载直升机的参与和支持。而有了舰载直升机的助力，中国海警在维权执法等行动中也能事半功倍、更加得心应手。

现阶段，中国海警现役的许多中大吨位海警船都设有直升机起降平台和固定机库，能够支持海警直升机随舰行动，而这也给了海警舰载直升机大规模上舰执勤的机会。在不远的将来，伴随着海警舰载直升机批量化列装、常态化上舰，不排除海警航空部队扩编升格的可能。如此一来，被誉为“第二海军”的中国海警，也将逐步享受起“一舰+一机”的配置，这绝对是喜闻乐见的大好事。在此，祝愿中国海警日益强大，祝愿中国海警舰载航空力量早日形成规模、形成成熟战力。

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