【科技犬】

大众汽车（中国）销售有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

决定自即日起召回2016年7月6日至2018年9月15日期间生产的部分2017-2019款进口甲壳虫系列汽车，共计16202辆。

召回原因是这些车辆的驾驶员正面安全气囊装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器，可能在长时间使用后。

若气囊在碰撞中被触发展开，气体发生器可能异常破损，导致碎片飞出，存在伤人风险。

为解决此问题，大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商免费更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。

刚刚，享界汽车法务部发文，称正式起诉自媒体“袁启聪”。

享界汽车称，自媒体“袁启聪”及其相关矩阵账号在“新浪微博”、“今日头条”、“哔哩哔哩”等平台发布涉享界S9不客观、不严谨的测试结论，严重误导了消费者，损害了北汽享界汽车品牌的声誉。

为捍卫品牌合法权益，经充分取证，我们正式向该自媒体提起民事诉讼，要求其承担法律责任、赔偿损失并消除影响。

网络并非法外之地，我们将坚决使用法律武器维护品牌和消费者的合法权益。

事件回顾：

今年8月20日，汽车大V袁启聪发布了享界S9的测试视频，并称这款车在以60km/h飞坡时出现了颠簸转向问题，后引发强烈关注。

随后有其他汽车博主就此展开了质疑，双方频繁公开打口水仗之后，提出质疑的两名博主亲自驾驶一台享界S9来到袁启聪测试地点进行测试，袁启聪笃定称会出现自己遇到的情况。

然而随着视频的公布，两名博主在测试中并未出现所谓的颠簸转向，甚至为了排除人为因素影响，在飞坡时采用双手虚握方向盘的方法。

见如此，袁启聪随后驱车前往测试点反复测试，最终承认自己测试中确实出现了人为因素，但他认为，是车辆颠簸带动了自己胳膊的转动，并非自己故意转方向盘。

事件进一步发酵后，享界汽车就此事进行回应，称此次“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。

注：以上综合资讯来源快科技