货车作为运输工具，为我们生活带来了丰富多彩的物资，而货车司机也因此改善了生活，由于两证取消，更多人选择货车靠货运营生，据不完全统计，目前我国货车达到了2000多万辆，而蓝牌轻卡用户已经突破500万，很多年轻从业者都选择货运营生。而今天小编要给大家分享的是：蓝牌轻卡限重4.5吨，面对数量庞大的蓝牌轻卡用户，专家为了安全提出限重4.5吨的标准，而由此引发热议，卡友表示按轮胎限重更合理，根据卡友呼议，专家表示：值得研究。
轻卡有蓝牌轻卡和黄牌轻卡之分，蓝牌轻卡是可以进入市区的，黄牌轻卡是被禁止的。大部分卡友选择蓝牌轻卡的一个主要原因是能进市区，加上两证取消后，一本C1证就能驾驶。其实都是4米2的车，黄牌车载货量明显偏多，而蓝牌车限重较低，一时间“十吨王”被推上热议榜，加上大吨小标的问题，专家为了安全提出蓝牌轻卡限重4.5吨的标准，从根本上规范了蓝牌车和黄牌车的区别，大吨小标的问题也得到了解决。
而面对限重4.5吨，蓝牌轻卡车主自然难消心中怒火，车主的怒评五花八门，有要求限重提高到6至8吨的，有要求专家重新审定限重标准的，空车自重3吨，限重4.5吨，载货最多能拉1.5吨，卡友表示还不如开三轮车，而一个最贴合实际的热议是，限重按轮胎规格更合理。有卡友表示：“按规定，825轮胎能拉10吨，750轮胎能拉7吨，700轮胎能拉5吨，这都是货重，不加车重。”数以万计的卡友纷纷表示赞同。
面对众多卡友的怒评，有专业人士表示：蓝牌轻卡限重4.5吨实施后，500万轻卡用户定有半数以上选择停运表示抗议，而轻卡的停运会造成货物堆积，引起不良影响，有关部门不会不明白其中道理。尽管有部分地方已经开始实施高速入口超重劝返，但那也是少部分作为试验，其他地区卡友不必惊慌。
哪怕真正全国实施，也会有一个过渡期，像当初轿运车也是给出了宽裕的过渡期。专家综合分析卡友意见和网友建议，结合卡车用途，“轻卡按轮胎规格限重”值得重新研究。目前没有明确消息表示会对轻卡重新限重，但是卡友的热议似乎已经引起相关部门的重视，相信一辆几十万的卡车会有它体现价值的地方，限重太低会引起卡友不满，限重太高会引发安全事故，那么如何界定这个标准更能符合大众心理，还要看专家最后如何定夺，小编会密切关注卡车最新消息，及时告知广大卡主。
那么，如果蓝牌轻卡限重4.5吨真正全国实施，小编建议蓝牌换黄牌，可以为卡友带来更多收入，对此，你怎么看？
微笑转身
严格限载统一执行才行，严罚3万起步大家都不敢超了。急的是货主，和物价。拿车主和路人安全挣大钱丧良心
烤地瓜 回复 12-20 09:58
都不超载，我相信你的快递以前10块钱一件，完全可以达到50块钱一件，你信不信！
蛋蛋 回复 12-27 11:38
问题是某些轻卡自用都快4.5吨了，这装个驾驶员都差不多超载了。
海阔天空
脑残 天天在这议论这些事情，抖音上发，论坛发，交通部看见能不琢磨研究吗？脑残的人怎么那么多
男人～难人
总质量提到八吨就行了，能拉个三四吨货，不然再好的轻卡也白费废铁一堆
都见过你52655 回复 01-02 01:17
拉3/4吨路上站岗的逮到也得开开单子？
男人～难人 回复 12-24 14:16
你的还算轻的了，我的自重4.3吨，坐多一个人就超载
余生一个浪
那还有10/20的那种呢 研究一下三环那种憨包车
月球用户
825胎拉10吨，说到底还是想抢6米8中卡的饭碗
用户15xxx12 回复 开封用户32xxxx6945 12-20 20:19
说的 4米2有活路似的 4米2车不比你们6米8便宜
开封用户32xxxx6945 回复 12-20 19:42
六米八的还有活路吗
看看新闻
连车带货，蓝牌给六吨就我弥陀佛了[笑着哭][笑着哭]
k was 回复 12-20 11:01
有卵用，带合法尾板自重5T了… 22方拉1T？
过山风
小编又在乱放屁
k was
太TM乱了，过线的时候明明都TM4.5T了，非要弄成3T 再限重1.495…总质量4.495… 空车都TM超…更别说冷藏，带尾板了（合格证有选装，合法尾板）
风雨后的阳光
不要求十吨，有一半都谢天谢地。起码有碗饭吃！
女汉子
空车三吨好轻，我825轮胎蓝牌自卸车空车5.5吨已经超载1吨了
癞涛爆 回复 11-11 22:45
我900的6.6吨[笑着哭]
李钊成
没错了、4米2要控制轮胎大小，不准装825尺寸，看谁还能十几二十吨！最大只可以装700
都见过你52655 回复 01-02 01:19
开玩笑。700不行太大了。装600就行。我的600轮胎都能拉3吨。多的时候装货4吨[呲牙笑]
李钊成 回复 01-02 19:12
对[点赞][点赞]
雪中飞
车货总重8吨合理
东营用户36xxxx0429
蓝牌换成黄牌就安全了吗？脑子里都是垃圾吗[好生气]
好人平安 回复 林于 12-21 02:40
黄牌要办营运
林于 回复 12-20 12:24
车还是那个车，车牌换个颜色就可以装更多，这到底什么逻辑
回味无穷
我蓝白车就不想拉超过1000斤太伤车了
东莞深圳牌货车4.2*2.4*2.3
专家吃S吗
饮尽沧海
同样的车篮变黄就安全了！哈哈！你这是啥道理呢
中山用户32xxxx9048
限一百吨也不满意
只要看见我的名字你才知道名字可以这么长
黄牌的不止4.5米，黄牌的轻卡可以拉3.5吨，蓝牌的1.5吨，
沙海大王
现在所有两轴货车总重不超18吨不算超载啊。
蛋蛋 回复 12-27 11:41
那是上高速的要求，交警查你按行驶证的
樅鯠都櫽身 回复 12-20 21:21
你牛，不超18吨是对路政来说的，，在交警哪里是按行驶证的总质量，蓝牌货车总质量有18吨吗？
乡下人
应该重量和立方，这样来限制蓝牌车哈
黄冈用户78xxxx3298
啥事没有，18吨拉就行。。。。。。就是上下高速注意点JC就行
翔子
伊犁蓝牌车进入市区还有高峰期的[笑着哭]
怪我丶一厢情愿 回复 12-20 14:40
哪个市蓝牌货车，进市区都要更高分期啊！
广州用户77xxxx3486
我700轮胎给能给3.5吨就满足了
髯笙
呵呵！专家
。。。。
专家是在研究，4.2米和5坐私家车的高速收费一个价，还想2轴18吨，做梦的吧？
华山论剑
我认为4.2拉货4吨左右合理，不会太重，对6.8不会影响，它拉八九吨
吴佳佳
蓝牌车车货总重4.5吨，自重将近4吨。难道你一车只拉500斤？
王洪勋货物运输。水果批发
脑残！乱🐔巴瞎说！！！！
轻雨Plus
我说点看法，蓝牌车标准应满足以下几点，1：发动机排量不大于3.1升，2：轮胎用真空胎，型号不超过7.00-16，3：货箱宽度不超过2.2米，高栏及箱式车高度不超过3米，4：驱动桥钢板弹簧厚度减小，并要求高栏车配备横向稳定杆。高速公路过路费：总重4.5吨以下按照一类车型，超过4.5吨按照二类车型，并取消蓝牌货车绿色通道政策。个人拙见，不喜勿喷[呲牙笑][呲牙笑]
逗号 回复 12-21 21:58
冷藏车大部分都是蓝牌，你绿通一取消，涨价是必然的
轻雨Plus 回复 逗号 12-21 22:18
宽体高栏及冷藏箱车自重基本四顿了，如果有辆车拉了200公斤西瓜，总重正好4.4吨，是免费还是收费？如果18吨以内都免费，那么下一步的治理工作怎么做，对那些黄牌车也不公平。
纯国产宝庆郎
4.2米总质量7.5T就好了，轮胎标配700一16这样最合理，物尽其用，希望高层体恤劳苦大众的血汗钱，如果坚持是4.5吨治超，相信80%的轻卡要停运和报废，包括我也在观望中，最坏的打算是10多W开一年多卖废铁
不要跟傻子较真
嗯，200个轮胎的车正在设计定型[吃瓜]
太原用户72xxxx5633
小编我问你换了黄牌就合法了吗？
扬帆启航
专家？？呵呵呵
习惯了一个人生活。不孤单
4米.2一个快被政策掐死的车型
铁流
这个时候砖家再出来害人看我用砖头拍死他
东营用户36xxxx0429
以后可以论趟拿运费，为啥要论吨，不论重量就可以了[好生气]
百色用户18xxxx2559
如果刚给4.5吨的话，不知道有多少人死了，高速公路进来干嘛？像我这个市场几十辆轻卡，一般出行都是上高速，我们的车又拉不多，但是这些车出厂都有超载，那样也不能怪我们啊！[呲牙笑]
聆听雨夜
看你奶奶那个头
淡水用户
我的奥铃ctx带尾板3.8吨，看到交警躲都躲不赢
a. 回复 12-21 10:44
惠州是个神奇的地方 一个星期在博罗园洲查了2次 不敢相信
有你真好
还是云南特别行政区好，黄，蓝牌都是18吨，而且还有六米八的蓝牌，都可以上高速，没有人管。