MINI Cooper在外形上还是很受女司机欢迎的，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的传统风貌。娇小而独特的外形已经成为MINI的个性形象，这些，都是媳妇自己的选择。作为一名幕后买单者，钱包小疼的同时默默欣慰。
那造型古老的镀铬门把手，绝对具有怀旧的情调。
迷你的外形小巧中又带点犀利，内饰不缺时尚，又充满了复古元素，在特有的外表下面，又拥有强大的动力和灵活的操控性。
MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，道路操控性优越。
长轴距、低重心和宽车轮以及尾部短小精悍的设计，行驶在道路驰骋飞奔游刃有余。
左侧大灯和右侧不对称设计
右侧大灯和左侧不对称设计
可惜她不爱写作业，不然感触更多。趁着保养前，老司机要莅临检查下。首先，卫生不达标啊，当然，这是媳妇让我给洗洗车的时候拍的，领导就是领导，只管开车，钥匙一丢，不是小弟就是老公负责洗车。当然了，人家店铺太忙，哥只能默默收拾细软，捡到杂物好几份，趁机拍点片子吧。
后排空间还可以，这辆车的2467mm的长轴距还是值得肯定。
用媳妇自己的话说就是操控灵活，稳定性良好，驾驶信心爆棚，自豪感十足.
坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及其他操控键所包围。圆形就是女生喜欢的形状，当初媳妇一开门，“好可爱的”，呼声击倒，立刻订车。圆圆的转速表、金属外壳、白色表盘、大圆盘的中控区,很多遥相呼应。其他操控键如开门拉手也圆形的，卡通的感觉无处不在啊，圆形营造起来的空间的确是另类感受。但是不影响手感和触觉。MINI Cooper的设计是可以“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”，实际的室内布置也是两排座椅，不过后排基本都是空着的，偶尔带娃出行，前排后排随意选。
真皮座椅的色调搭配，具有运动风格，舒适性也很好。
真皮包裹的方向手感极佳，功能按键齐全，可直接操作定速巡航系统与音响功能。
了解车子一般都愿意顺便了解点历史，查了资料才知道：早期，为了打造这台具有魅力、动力和实力的新一代万人迷，那个叫做John Cooper 的儿子迈克尔库珀（Michael Cooper）为首，组建了工作小组专门为新MINI的设计和制造提供意见。迷你COOPER成了媳妇和她闺蜜的经典车型，2月份受她影响，居然大学同学也提了一台，就是颜色不一样，号称是年轻时髦男女的个性选择。
不得不佩服的是MINI的车门张开的角度很大，进出车门和后排座都比较方便。它的前机盖由单张金属板件制成，前大灯与发动机罩也采用了一体化的设计，都显示出MINI技艺上的“精湛”。同时，它前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度。性能数据车长/车宽/车高（毫米） 3728/1683/1388 轴距（毫米） 2467 气缸/排量（毫米） 4/1598 输出功率（千瓦/马力） 88/120 最高车速（公里/每小时） 198 加速0-100公里/每小时（秒） 10.3 综合耗油量（升/100公里） 6.7 油箱容积约（升） 40 行李箱容积（升） 280
提车一段时间了，先拍点照片发个作业表示一下开心，证明自己的选择是有眼光的。目前才1000多公里，等过段时间磨合下，再来说说详细情况。有关空间：平时都是一个人开，宽敞明亮好感觉，后排偶尔有人，没觉得太局促，但是本来这车子也不是给彪形大汉坐的对吧，自己满意就行。关于油耗：现在都是市区开，有时候上下班高峰段拥挤，油耗偏高，但是城市高速、乡村好路况，驾驶通畅的时候，油耗降低的还是明显的，不过没太过于关注，毕竟邮费都是单位报销的。关于驾驶感受：操控简单灵活，界面简单易懂，上手快，方向盘大小适中，长途驾驶舒适度也不错。
我爱说车
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