经常听到有人说音障，细问之下，

大致的意思就是空气中一道无形的屏障，阻力很大，飞行器难以突破，

搞得不好会粉身碎骨，所以能突破音障的必定是很牛的飞行器。美国的战斗机常常能穿过“音爆云”，

这就是突破音障的表现，

相比之下，咱们的J-20，你很少见到它穿音爆云的照片。

实际上，普通人看见的"白色雾气"的根本不是什么音爆云，

那个只要空气湿度达到一定条件就可能会产生，与战机达没达到音速根本无关，

歼20的音爆云肯定有，只是很难拍到或看到，

因为音爆云是在跨越音速的很小的速度区间才会出现，

只要是最大飞行速度超过音速的飞机都会有，

歼20是典型的超音速机动优化设计的气动布局，

咱们的官媒早先发布的图片和视频中有歼20的身影，

并且已经完成了飞行任务，

可见咱们的隐身战机终于以接近实战的形态接受住了第一波考验，

并且从官媒透露的演习位置来看已经进入到了台湾的领海以内

完全符合4代机的作战半径，

个人认为，歼20截击机血统比较重，

主要还是用来狙击在层层空中力量护卫下的b1b、kc135、e2d、e3之流，

歼20的龙勃透镜是明确可以收放的，你可以把它看作是一种角反射器，

这里解释一下角反射器的用途，

角反射器，可以增大雷达反射面积，让他在雷达上可见。

隐形机出于塔台调度及隐藏自身rcs特征的目的，一般的训练、转场中要携带龙伯透镜。

隐形飞机不难理解吧？

简单理解就是雷达探测出隐形飞机的反射面积非常小，

但并不是一点反应都没有，一点都探测不出来。

所以，为了在训练、演习、转场等过程中不给对手慢慢抓住隐形飞机的雷达反射特征，

就在隐形飞机上加装了一个“好多好多反射截面”的一个小玩意儿，

它还能放大自己的反射面积，这样一来，隐形飞机只要起飞，

雷达如果探测它的话，反应就会非常明显，就把隐形飞机的真实反探测的能力给隐藏起来了，

对手就无法通过在我们演习的时候，不断的多次尝试探测，从而反制对手掌握我方的隐形飞机，真实的在雷达上的反馈。

而且我们自己需要训练、转场的时候，也能自己探测到，也好对它进行跟踪和指挥。

它的用处就是“隐藏隐形飞机的隐形能力”。

歼-20 的诞生就是直接对标美军的 F22，

美军的F35主要黑点是体量太小，导致载弹量和作战半径都很可怜。

所以一旦失去第一岛链，F35对中国本土就失去威胁了。

歼20和F22的主要用途都是类似的，就是踹门，冲入防空网，干掉关键节点（指挥中枢、能源中心、关键雷达站之类），

然后事了拂衣去，深藏功与名。

2017 年，在珠海航展上，两架歼击机在会展过程中突然掠过天空，

这两架就是大名鼎鼎的歼-20，量产的隐形第五代制空战斗机，

隐身战斗机追求的不是对方绝对发现不了，而是在尽可能让敌人在远处发现不了从而压缩敌方防空系统的反应时间。

等你发现敌人的隐身战机后敌机已经发射空对地导弹200秒后空对地糊脸了。

歼20和F35这种级别的飞机对大国本土还是有很大威胁的，不进行空中对抗的情况下可以起到战略轰炸机的作用。