卖一辆亏两三万,问界新M7Pro会成为25万最好的SUV么?

麻辣车事号 2024-08-27 10:52:06

鸿蒙智行的首场发布会,和我们以往见到的车企发布会有点不太一样。一般的发布会主角都是一个车或者一个车系,而鸿蒙智行这次接近一个半小时的发布会,把每一款“界”都讲了一遍。

鸿蒙智行其实就是之前华为智选车模式的升级。你可以简单把它理解为汽车制造业的一个供应商,主要是为主机厂提供智能化技术的解决方案。今天发布会现场的所有车都搭载了华为的高阶智能驾驶系统,所以鸿蒙智行的发布会才会同时出现这几个品牌。

除了深化鸿蒙智行的概念之外,今天发布会的重点之一是问界新M7 Pro。

在接近两年半的时间里,问界M7在30万元以上的SUV市场里逐渐站稳脚跟,累计大定超过24万辆,交付了超过了21万辆。在新M7 Ultra上市没多久,新M7 Pro也来了。

和之前不太一样,余承东这次对问界新M7 Pro的描述接地气了许多:25万最好的SUV。比起“百万以内无对手”,“对标库里南”这样的营销,这次听起来让人舒服了许多。那问界新M7 Pro到底有哪些地方是真正在25万级别里没对手的呢?

从基本的尺寸看,超过5米的车长和接近2米的车宽在同级别里算大的,归到中大型SUV里完全没问题。但是2820mm的轴距并不算长,所以对第三排空间有较高需求的话,可能它的表现不如那些轴距更长的对手,但如果是5座车型,那乘坐体验就很棒了。

它的车内有效空间有3338mm,从数据上来看基本上同级别最大的一二排水平。空间灵活性做的很棒,前排靠背能向后放倒69°,去掉头枕后和后排座椅衔接可以形成一个接近一米九的超大空间,适合外出露营时候休息。这也是现在很多SUV的卖点,但是新M7 Pro配了一套舒云座椅,又给乘坐和休息的体验都加了不少分。

驾驶体验上,基本可以参照之前上市没多久的新M7 Ultra,它们底盘一样,都配备了CDC连续可变阻尼避震。之前的M7底盘有一个问题,就是纯舒适的调教,在连续变道或者起伏路面会有那种晃悠的感觉,而新M7 Pro底盘进行了升级,提供了三种驾驶模式,在面对颠簸和起伏路面时候有明显的变化,可以根据行车的路况选择不同的驾驶模式。

这些在25万元级只能算是表现不错,它最有优势的地方其实是智驾。

比起Ultra,新M7 Pro取消了激光雷达,但是它搭载的HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统在行业里也是顶尖抵达水准了。除了不支持城区NCA,全向防碰撞的生效车速比高阶版略低之外,它的智驾领航体验和高阶版相差不大,高速路和快速路NCA、城区LCC+以及城区的LCC都支持。

如果是长途行驶的话,基础版的HUAWEI ADS还是能有效降低长途出行的驾驶强度。所以仅仅是基础版,它在智驾部分的技术优势也是其它厂商很难追赶上的,这是新M7 Pro的核心竞争力,如果把价格限制在25万的话,相当于把优势进一步放大。

除了问界新M7 Pro,发布会还预告了新车智界R7。

它是鸿蒙智行的首款轿跑SUV,目前已经知道的亮点有超低的风阻、大空间、“双800”和HUAWEI ADS 3.0智驾。

从外观设计就能看出来它的风阻肯定不会高,设计语言是我们熟悉的简洁风格,前脸几乎没有棱角,大灯下方也有导流设计,是标准的轿跑SUV那种优雅造型。据说到目前为止,它是全球量产SUV里风阻最低的,但具体数据是多少,就要等到它正式上市后才公布了。

它的轴距有2950mm,只看轴距的话,它已经和标轴的X5、GLE等车型相差不大了。但是有人会认为轿跑SUV一定会牺牲空间,而智界R7从外观能看出来,它的车顶曲线是在C柱之后才有一个明显下滑的,所以内部空间应该受影响不大。

至于续航,双800的意思是800V和802km。800V的优势就不用多说了,最近很多家都在宣传,最直观的用户利益点就是补能快,十多分钟几百公里不是问题。至于802km,和800V平台加在一起目的只有一个,打消续航焦虑。充的快跑的又远,这样的电车谁不喜欢呢?

还有就是鸿蒙智行的传统优势,HUAWEI ADS 3.0的智驾。这套系统最大的升级就是结合大模型,实现对驾驶意图、道路环境的学习和判断。举个例子,普通的智驾方案是感知元件发现障碍物,电脑计算后做出程序预设的对应执行。而实际情况是,人在驾驶时面对同一种路况会有多种处理方案,这是没有固定答案的。

HUAWEI ADS 3.0厉害的地方在于,它逐渐实现了从“看的见”到“看得懂”这样的转变。而这种能和大数据结合的智能驾驶系统,一定是未来的主流。

问界、智界、享界,还有即将到来的尊界,它们的核心优势都是鸿蒙智行赋能的智能体验。新M7 Pro能不能成为25万级最好的SUV还不好下定论,毕竟要看市场给出的答案。但是不可否认的是它确实推动了智驾的普及。就像三五年前你能想到今天二十多万的新车都能标配智驾吗?从这一点来看,就不难理解为什么问界的销量一路上涨了。

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