科目二五项，方向盘要怎么打？一篇稳住教会你！

一、倒车入库 打早不打晚：倒库第一把打方向盘时，宁可打早一点也不要打晚了。打早一些还有调整、补救的空间，打晚了就只能眼睁睁看着车子压线了。 回正时机：不能等到车身完全正了后，再回正方向盘，这样时机就晚了，车身会歪。应该在车身即将摆正之时，就要回正方向盘了。 左右微调：车身入库后，通过后视镜观察车身与库边的角度和距离，左右微调方向盘，让车身保持正直。 二、侧方位停车 效率调整方向盘：看到点位后，就要效率调整方向盘，不要犹豫迟疑。 倒车把车尾当车头：在倒车时，把车尾当做车头。想让车尾往哪边转，就往哪边打方向盘。 三、坡道定点与起步 小幅快打：为了找准30公分边距，学员在调整方向盘时幅度要小，速度要快。 四、直角转弯 微调边距：进入直角弯前，通过微调方向盘，让车身与外侧边线距离保持在30公分左右。 过弯不能晚打方向：过直角弯时，方向盘宁可稍微打早一点，也不要打晚了。打早一点的话，还可以通过回正方向盘进行调整，而打晚的话车头就肯定出线了。 五、曲线行驶 有调有回：曲线行驶过程中，当车辆轨迹偏离时，需要微调方向盘，调好后及时回，做到有调有回。 手脚配合：在打满或回正方向盘时，离合的抬压要配合好，避免车速忽快忽慢和“中途停车”。